Huile BVA Concordance ATF+4 / Dexron III
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Huile BVA Concordance ATF+4 / Dexron III
J'ai trouvé cela pour la concordance des huiles sur 123.com...Cela confirme que la Dexron III peut remplacer l'ATF+ 4 hors de prix de chez Chrysler...!!!!!!!!!!
http://www.123pneus.com/cgi-bin/DA.pl?C ... 1009W10606
Les Chrysler des 25 dernières années :
http://www.123pneus.com/cgi-bin/DA.pl?C ... 1022W22743
...Et pour les le baron en particulier...
http://www.123pneus.com/cgi-bin/DA.pl?C ... 0145H22743
http://www.123pneus.com/cgi-bin/DA.pl?C ... 1009W10606
Les Chrysler des 25 dernières années :
http://www.123pneus.com/cgi-bin/DA.pl?C ... 1022W22743
...Et pour les le baron en particulier...
http://www.123pneus.com/cgi-bin/DA.pl?C ... 0145H22743
Re: Huile BVA Concordance ATF+4 / Dexron III
Je te l'avait dit
Pour ceux qui souhaitent et qui seront présents en Mai à la concentre je leur ramène 10L de Dexron III. A un tarif bien plus bas qu'en commerce ... !
Avis aux amateurs ...
Pour ceux qui souhaitent et qui seront présents en Mai à la concentre je leur ramène 10L de Dexron III. A un tarif bien plus bas qu'en commerce ... !
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Buick Park Avenue 3.8L V6 - 1993
Chevrolet Corvette C4 5.7L TPI - 1985
Harley Davidson IRON 1200 - 2018
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Re: Huile BVA Concordance ATF+4 / Dexron III
Moi j'ai déjà commandé mes 10 L... Mais Heu...comment feras-tu si 10 personnes te demande 10 litres de dexron 3...? (en plus de tes jerricans d'E85... ). Remarque, il est vrai que le coffre des coupés L.B est bien plus grand que celui des "convertibles" (totalement rikiki... )
Re: Huile BVA Concordance ATF+4 / Dexron III
Il y a plein de place dans un coupé quand on est que deux
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Re: Huile BVA Concordance ATF+4 / Dexron III
pour info et pour ceux qui veulent quand même comme moi rester avec de la mopar il y a moyen d'en trouver livrer a domicile pour 12€ le litre
http://www.ebay.de/itm/Getriebeol-Mopar ... 997wt_1265
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LB 3LV6 de 1993 cabrio LB 2.2L turboII de 1990 cabrio LB 3LV6 de 1991 coupé LB 3LV6 de 1994 cabrio LB2.5 de 1990 3LV6 de 1993 et LB 3LV6 de 1991 cabrio et LB coupé 2.2L turbo de 1989LB 3Lv6 LB 3LV6 de 1991 ES de1988
new yorker de 1979 5.2L
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Re: Huile BVA Concordance ATF+4 / Dexron III
100€ les 10L, c'est hors de prix
J'ai 10L pour un peu plus de 30€ avec le boulot de mon père, Dexron III tout à fait compatible avec les boîte A604 et A606. La Dexron III est une simple évolution de l'ATF+4 qui est elle même une Dexron II améliorée
Avis aux amateurs, il est pas trop tard pour ceux qui en veulent je leur en descend à la concentre le 17 mai.
J'ai 10L pour un peu plus de 30€ avec le boulot de mon père, Dexron III tout à fait compatible avec les boîte A604 et A606. La Dexron III est une simple évolution de l'ATF+4 qui est elle même une Dexron II améliorée
Avis aux amateurs, il est pas trop tard pour ceux qui en veulent je leur en descend à la concentre le 17 mai.
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Re: Huile BVA Concordance ATF+4 / Dexron III
Euh, Vertigo, 12 € le litre, ça fait 120€ les 10 L pas 100.
Re: Huile BVA Concordance ATF+4 / Dexron III
Si si ! Le lien que Popol à donné est à 100€ les 10Lmajor91350 a écrit :Euh, Vertigo, 12 € le litre, ça fait 120€ les 10 L pas 100.
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Re: Huile BVA Concordance ATF+4 / Dexron III
En fait, je n'ai fais que reprendre les mots de popol025 sans ouvrir le lien.popol025 a écrit :pour info et pour ceux qui veulent quand même comme moi rester avec de la mopar il y a moyen d'en trouver livrer a domicile pour 12€ le litre
http://www.ebay.de/itm/Getriebeol-Mopar ... 997wt_1265
Re: Huile BVA Concordance ATF+4 / Dexron III
major91350 a écrit :En fait, je n'ai fais que reprendre les mots de popol025 sans ouvrir le lien.popol025 a écrit :pour info et pour ceux qui veulent quand même comme moi rester avec de la mopar il y a moyen d'en trouver livrer a domicile pour 12€ le litre
http://www.ebay.de/itm/Getriebeol-Mopar ... 997wt_1265
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Re: Huile BVA Concordance ATF+4 / Dexron III
Chez Chrysler,
les deux litres d' ATF+4 à 48 euros ...
DF-JMF
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Cab Le Baron LX 3l V6 de 93 réserve
Cab Le Baron LX 3l V6 de 92
Stratus LE 2l de 96 vendue[/i]
Stratus LX 2l de 97 détruite[/i]
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Re: Huile BVA Concordance ATF+4 / Dexron III
Oulàaaa...Y a de l'augmentation dans l'air ou quoi ? Il y a 1 an 1/2 j'avais payé le bidon de 5 litres chez le concessionnaire Chrysler de Toulon 53 euros TTC ...Sinon j'ai entendu dire que L'ATF +4 se retrouve aussi chez Mercedes pour les boites ZF...
Et attention !...J'ai pas eu d'échos très favorables (expériences récentes, disques de boite foutus) témoignages de personnes qui ont mis de la Dexron III.
Le problème c'est que les infos sont vraiment contradictoires sur l'utilisation de la Dexron III dans les Boites automatiques Chrysler et notamment l'A604...
Honnêtement je vais rester à L'ATF+ 4...Principe de précaution...! La Dexron III ira très bien pour mon Oldsmobile Delta Royale de 1979 et point barre...
Et attention !...J'ai pas eu d'échos très favorables (expériences récentes, disques de boite foutus) témoignages de personnes qui ont mis de la Dexron III.
Le problème c'est que les infos sont vraiment contradictoires sur l'utilisation de la Dexron III dans les Boites automatiques Chrysler et notamment l'A604...
Honnêtement je vais rester à L'ATF+ 4...Principe de précaution...! La Dexron III ira très bien pour mon Oldsmobile Delta Royale de 1979 et point barre...
Re: Huile BVA Concordance ATF+4 / Dexron III
Oui, j'ai aussi lu des trucs défavorables à l'utilisation d'autre chose que l'ATF+3/+4 dans nos BVA.
D'ailleurs Chrysler avait demandé à développer cette huile spécialement car ses BVA ne supportaient pas la Dexron classique. Quelque chose à voir avec une histoire d'électrovannes ou je ne sais plus quoi lu sur le net.
Je ne prendrai pas le risque vu le prix d'une réfection ou d'une BVA vs le prix de l'huile que vous mettez dedans.
Surtout que la plupart ne roulez pas beaucoup à l'année...quelles économies vs le risque?
A vous de voir.
Pour ma part, Mme fait un usage très intensif de son auto (tournée régulière à domicile), nous roulons avec la Norauto Multi Véhicules norme ATF +3/+4.
70mkms parcourus à ce régime. Je vidange tous les 24mkms et filtre tous les 48mkms. La voiture a 145mkms à ce jour.
Cette BVA réputée fragile/sensible ne nous a pas encore crée de soucis. Je touche du bois car ce n'était pas gagné d'avance...
Mon expérience peut vous servir car ça fait un bon banc d'essai.
En achetant l'huile par 10 bidons, je demande une ristourne chez Norauto et j'obtiens 10% de réduc' sur le prix affiché. Mieux qu'un coup de pied où je pense...
De mémoire, ça me fait le bidon d'1 litre à moins de 10€.
D'ailleurs Chrysler avait demandé à développer cette huile spécialement car ses BVA ne supportaient pas la Dexron classique. Quelque chose à voir avec une histoire d'électrovannes ou je ne sais plus quoi lu sur le net.
Je ne prendrai pas le risque vu le prix d'une réfection ou d'une BVA vs le prix de l'huile que vous mettez dedans.
Surtout que la plupart ne roulez pas beaucoup à l'année...quelles économies vs le risque?
A vous de voir.
Pour ma part, Mme fait un usage très intensif de son auto (tournée régulière à domicile), nous roulons avec la Norauto Multi Véhicules norme ATF +3/+4.
70mkms parcourus à ce régime. Je vidange tous les 24mkms et filtre tous les 48mkms. La voiture a 145mkms à ce jour.
Cette BVA réputée fragile/sensible ne nous a pas encore crée de soucis. Je touche du bois car ce n'était pas gagné d'avance...
Mon expérience peut vous servir car ça fait un bon banc d'essai.
En achetant l'huile par 10 bidons, je demande une ristourne chez Norauto et j'obtiens 10% de réduc' sur le prix affiché. Mieux qu'un coup de pied où je pense...
De mémoire, ça me fait le bidon d'1 litre à moins de 10€.
Chrysler Stratus V6 2L5 LX, AutoStick, 1996, GPL injecté Prins
http://fsartori.free.fr/uscars.forum.ph ... f=1&t=1156
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