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Bonjour, on m'a parlé dernièrement de "fils fusibles" qui équiperaient les Le Baron. Je ne sais pas où se trouvent ces fameux fils fusibles. Pourriez vous m'aiguiller ? Mon problème est toujours le même, la batterie ne charge pas moteur en marche. J'ai changé l'alternateur, le calculateur ...

J'ai essayé trois alternateurs dont 1 alternateur neuf et avec deux calculateurs différents. Dont 1 calculateur neuf. Toujours le même problème. Pas de fils coupés. Je fais partir la voiture chez Classic Drive à Tourny, on verra bien s'ils trouvent. Moi j'ai tout essayé.

L'extracteur me parait indispensable en effet. Le volant ne bouge pas d'un millimètre. Si vous pouvez m'envoyer une photo via mon mail. guynicholsbook@gmail.com

Merci beaucoup pour vos réponses

Merci. J'ai essayé de cette façon est frappant de comme un sourd (en laissant quelques filets sur l'écrou mais rien ne vient.)

Merci d'avoir répondu

Bonjour, il semblerait que mon problème d'excitation de l'alternateur vienne du Neiman. Ce dernier a été bricolé car la voiture démarre sans clé. J'aimerai changer le Neiman mais impossible de démonter le volant. Ce dernier tient bien avec l'écrou de 21 seul ? Je n'ai eu aucun mal à le desserrer, j'...

Bonjour les amis, j'aurai besoin du schéma électrique pour ma Lebaron 2,5l 4 cylindres atmosphèrique cabriolet de 1989. Le circuit au départ de l'alternateur a été bricolé et je ne m'y retrouve pas. Pour le moment la batterie ne recharge pas (malgré un alternateur neuf). Si quelqu'un peut m'aider je...

Je vais regarder de ce côté. Merci

Sur ma Le Baron cabriolet 4 cylindres 2,5L j'ai la batterie à 12,6volts à l'arrêt et 11,8 moteur en marche. J'ai changé l'alternateur (un neuf) mais pareil. Je ne sais pas d'où peut venir la panne du coup. Une idée ?

Merci de m'avoir lu.

Guy

Je vais tenter de le régler au mieux. Merci pour votre temps.

La manette arrive à déverrouiller le coffre mais il ne se soulève pas assez pour pouvoir l'ouvrir. Il faut que quelqu'un le soulève pendant qu'on actionne la manette. Quand à la fermeture à clef, la serrure a du être forcée et est inutilisable.

Ah ok merci. Je ne vois pas trop où ils se branchent ces deux fils là par contre. Si mon coffre ne s'ouvre pas, ce doit être une question de réglage de charnières. On peut voir qu'elles ont été bidouillées. Je vais tenter de bien le régler afin que les verrins neufs puissent faire leur boulot correc...

Je les ai changé justement, j'en ai pris deux neufs en bon modèle sur Rockauto mais le coffre ne se soulève pas. Il y a toujours ces deux cosses non branchées qui traînent non loin de la serrure. Y a-t-il une sorte de petit actionneur électrique qui donne une impulsion pour le soulever ?

Hello,

personne qui a une photo du mécanisme de sa serrure de coffre à me passer ? J'ai toujours un souci de mon côté. D'avance merci

Hello, plus que quelques soucis à régler sur ma Le Baron cabriolet 2,5L atmosphèrique de 1989 et elle pourra prendre la route. - Déjà la batterie ne charge pas. Je vais donc me pencher sur l'alternateur. - Ensuite le ventilo du radiateur ne déclenche pas. Je l'ai testé, il fonctionne sans problème e...

Je vais regarder de ce côté aussi car mes clignotants ne marchent pas du tout ni à gauche ni à droite. Par contre les feux de détresses marchent bien.