Le forum du site US Cars

Salut Dom,

On en apprends tous les jours j'adore !!
Merci pour le détail c'est vrai que j'avais total oublié cette tirette au niveau de la serrure...

Salut Dom,

Pour la Lebaron ils ont oublié qu'avec la tirette coté conducteur on pouvait quand même ouvrir le coffre...

Bonjour,

Si la jauge est bloquée mécaniquement (aiguille) cela n'impactera pas le calcul de l'ordinateur de bord qui reçoit bien l'info du capteur de niveau dans le réservoir.

Salut Martin, A l'époque quand j'ai changé mes enregnages j'avais commandé ici : https://partworks.de/en-en-briefware-inland-E20-16-M-gears-for-Chrysler-Le-Baron-electr-speedometer-tachometer.html Parfaitement compatible avec le recul depuis, sur ma lebaron 1989 2.5L atmo. Les pièces d'impression 3D...

Salut Martin Regarde si ça peut convenir : https://www.ebay.fr/itm/272533070603?hash=item3f743ca30b:g:UnkAAOSwHnFVp7EQ&amdata=enc%3AAQAIAAAA8NAnV%2FZiahyDE9rJSCbHUHO%2F1qS1t0q0c%2B0O8PcZyoICvPggt0ka75GowDqKBzPrl9yLhf6USNoOB4KYMcjGWP1f4uY87WWAr0GKYxJJhfqmVAS8f%2BqJuxIjfxrLWWPXpYnrgovFKR880hN%2BCZ...

Bonjour,

Ca serait cool de nous dire...comment le problème a été résolu histoire que cette discussion trouve un sens avec un point d'aboutissement.

Merci !

Bonjour, Le voyant "check engine" se trouve à gauche au dessus de la tirette pour ouvrir les phares. il y a aussi le voyant "brake" Possible que la lampe soit grillée. Normalement sur un modèle de 89 il devrait y avoir ce voyant. Pour les bulles j'en entends aussi dans la durit s...

Bonjour, Première étape : Titrer les codes d'erreurs avec le voyant "check engine" rouge : Avec la clé de démarrage : Contact OFF Mettre Contact ON Mettre Contact OFF Mettre Contact ON Regarder car partir de là le voyant "check engine" va clignoter en séquence : Premiers clignote...

Bonjour à tous, Je déterre ce post car à ce jour je n'ai toujours pas changé ma capote par la nouvelle que j'ai reçu. J'aimerais avoir le max d'infos avant de me lancer la dedans. Impossible de m'inscrire sur le forum minivans de Christophe pour pourvoir récupérer le tuto de "totrot" qui a...

Salut, Effectivement tu as raison on ne sait pas de quoi l'avenir sera fait. Cependant la FFVE défends plutôt bien les véhicules de collection dont il est incontestable qu'ils fassent partie du patrimoine national. A ce titre, ils pourront à mon avis bénéficier d'avantages non négligeables. Ils ne s...

Bonjour, Oui c'est normal le système US est différent du système européen pour le blocage des ceintures. Le système US c'est "à balancier" donc ne bloque qu'à la décélération brutale. Le système EU c'est à "bille" il bloque lorsqu'on tire dessus d'un coup sec. Je préfère le systè...

Bonjour, Je recommande d'acheter le kit entier avec l'engrenage en alu (plutôt qu'en plastique d'origine et qui a tendance à se fendre). https://www.ebay.fr/itm/164306852509?hash=item2641739a9d:g:0jMAAOSwxgNglbla&amdata=enc%3AAQAHAAAAsAMv915aquttAPpmu9aGUVTYSwzVo9Pth5zkmWFEQx1FxCHcYTw8z9Yud7%2B8...

Bonjour, On rappellera ici que pour la lebaron, il ya le choix de 2 actions sur les phares : 1) couper les phares et ensuite couper le moteur = phares se ferment immédiatement ; 2) couper le moteur et après les phares = phares restent allumés et ouverts quelques secondes avant de se refermer. Cette ...

Salut, Sur le site qui en parle : https://www.uscars.biz/uscars/chrysler-documents/les_carnets_le_baron/page52.html on voit un numéro sur la puce : 5226795 ET 5226794 (2 références de modules logiques) C'est je pense le numéro de l'ordinateur qu'on retrouve aussi dans les référence rockauto pour une...

Bonjour Sur la notice atelier (qu'on trouve sur le site dans la section bibliothèque) d'un modèle de 1992 page 8A-20 la prise de diag se trouve à proximité immédiate de l'ordinateur de bord et d'un groupe de relais proche de la tête d'amortisseur. Reste à savoir si c'est général pour tous les types ...