Le forum du site US Cars

Merci Pierrot pour les compliments
C’est bien normal entre passionnés

Bonsoir oui les jantes sont propres

Bonsoir, désolé d’avoir dit une bêtise!!!
Mais sur la mienne l’huile était transparente et non rouge alors j’ai remis de l’huile pour vérin hydraulique.
Mais si dans le manuel il dise ça c’est que c’est mieux
Milles excuses !!!!

Bonsoir à tous!!!!
J’ai toujours pleins de pièces à vendre pour Chrysler Le Baron.
Demander moi ce dont vous avez besoin, petit prix à voir ensemble.
Expédition possible pour les petites pièces
Merci à tous et bonne soirée.

Bonsoir Guylaine.
Je possède le faisceau moteur d’une 2,5 gtc turbo de 1989, par contre je ne sais pas si c’est compatible ??
Bonne soirée
Amicalement
Franck

Bonsoir à tous !!!!!
Problème de ceintures arrières résolu.
Je possède un intérieur cuir gris bleuté, quelqu’un connaîtrait la référence Chrysler????
Merci d’avance
Bonne soirée à tous
Amicalement.
Franck

Bonsoir Pierrot.
Je vous souhaites tout mes vœux de bonheur au marié !!!!!!

Bonsoir!!!!!
Pour moi pas question de mettre de l’huile de BVA et pas même celle de DA.
Après chacun fait comme il veut.
Après avoir refait le niveau du groupe hydraulique de ma Chrysler, j’ai remis de l’huile spécial pour vérin hydraulique.
Tout fonctionne à merveille :D
Au plaisir de vous lire ...

Bonsoir Tim.
Bienvenue sur le forum.
Bon courage pour la restauration, à savoir que je possède un cabriolet pour pièces
Amicalement
Franck

Bonsoir Fabcab.
C’est quoi exactement ton problème de moteur de paupières de phares??
Il ne tourne pas du tout ou les paupières se ferment qu’à moitié ??
Amicalement
Franck

Bonsoir à tous!!!!
J’ai un problème avec les ceintures arrières, j’ai récupéré des ceintures à enrouleurs et malheureusement elles sont bloquées, impossible de les faire sortir, ça bloque.
Une astuce pour les débloquer ??
Merci d’avance
Amicalement
Franck

Bonsoir Pierrot.
J’ai pas reçu de photo????
Amicalement
Franck

Bonsoir, surtout pas d’huile de BVA et pas non plus celle de DA.
C’est de l’huile pour vérin hydraulique elle est transparente.
Si il en manque, tu peux en remettre en passant par la vis centrale du compresseur, mais attention il faut mettre un serre-joint avant de démonter celle-ci. C’est pour ...

Bonsoir Pierrot!!!
Pour le bouton allumage des phares c’est bon, par contre le commodo est vendu désolé.
Envoie moi une photo au 06/08/40/64/95
Bonne soirée
Franck

Bonsoir Pierrot!!!!
Bienvenue sur le forum.
Je possède une Le Baron cabriolet en 3L V6 de 1990
Une Simca 1000 boîte auto de 1976.
Une Matra Rancho de 1983 et
Un coupé 406 V6 de 1998.
Bonne lecture !!!!