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J'ai déjà eu ce problème et c'était un des fils qui va à l'alternateur qui était coupé. C'était un des des 2 petits, je les avaient testé de l’alternateur au plus loin possible et le courant ne passé pas dans un. Ça ne se voyer pas car la gaine était intact mais en la coupant j'ai fini par trouvé le...

La Le Baron c'est J, c'est le cinquième caractère dans le n°de série, la mienne est de 89 mais je pense que c'est pareil.

Bonjour, merci de vos réponses, l’huile mopar parait correcte malgré qu'il soit écrit ( aprés 98 ), je viens de faire 1500kms sans en avoir rajouté mais maintenant je vais avoir le temps d'aller en acheté.

Bonjour, constatant le niveau proche du mini je voudrais savoir quelle huile mettre dans la pompe. Sur le livre de boite à gants ils disent simplement
"exclusivement huile Mopar" mais pas d'huile de boite auto.
merci.

Boite auto qui n'a pas servie 12 ans, la partie des disques qui ne trempent pas dans l'huile risque d'avoir séché et de se détérioré rapidement.
Je me demande si le bouton orange sous le tableau de bord n'était pas installé en france pour le feux de brouillard!

Le maitre cylindre est grippé si la pédale ne revient pas!

Bonsoir, si la pédale va au plancher et que le niveau de liquide de frein est bon, soit il y a de l'air dans le circuit ou le maitre cylindre est naze!

Bonjour, peux tu dire le diamètre et la longueur des cylindres a titre d'information.
Par contre je voie qu'il y a de la graisse, j'en ai pas mis!

Oui j'ai encore de la matière, mais vaut mieux attendre un peu pour voir si ça résiste.

Bonsoir, j'ai enfin pris le temps de m’occupè des trappes de phare, j'ai remplacé les 3 plots qui étaient en miette par 3 que j'ai tourné en caoutchouc dur et pour l'instant ça marche.

Bonsoir, merci de vos conseil je vais m'y attaquer prochainement car pour l'instant pas question de la mettre en chantier car je l'utilise presque tout les jours.

Ok merci Je vais regarder, de toutes façon j'ai une épave, en espérant que c'est en meilleur état.

Bonsoir, depuis quelques temps je trouve souvent mes trappes de phares dans cette position, si j'allume les phares et les éteint les trappes s'ouvrent et se referment normalement mais le lendemain elles sont entrouvertes; est-ce le problème d'usure de ces petites pièces en caoutchouc? https://img15....

Bizarrement le jour de cette panne et que n'ai pas réussi à le démonté, j'ai remonté toutes les durites et depuis il refonctionne mais je m’attends a une panne d'ici peu. J'ai démonté celui de mon épave 2,5l il y a quelques années mais une vis était grippé et j'ai fini par descendre le moteur boite ...

Bonsoir, mème en dessous ça me parait pas évident! l'a tu déjà fait?
Sur la 2,2l il y a un tuyau de plus pour l'intercoler que la 2,5l.