Bonjour,
Je souhaite effectuer le remplacement du filtre à air...dois-je vraiment débrancher la batterie pour cette opération ?
Remplacement filtre à air Sebring Cabrio 2.7L
- pat2chi1
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Re: Remplacement filtre à air Sebring Cabrio 2.7L
À moins qu'il n'y ai un truc particulier sur ces voitures, je ne vois pas l'utilité de débrancher une batterie pour changer un filtre à air
J'attend la suite...
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Le Baron coupé blanc 2,5l turbo de 89 (celle de tous les jours)
Le Baron coupé gris 2,5l turbo de 91 (pour pièces, enfin ce qu'il en reste )
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- lebaron_49
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Re: Remplacement filtre à air Sebring Cabrio 2.7L
J'ai fait le changement du filtre à air sur la mienne récemment et je n'ai absolument pas débrancher ma batterie.
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Re: Remplacement filtre à air Sebring Cabrio 2.7L
Effectivement ça parait surprenant.
J'ai trouvé quelques tutos-vidéos...c'était quand même plus simple sur notre Dodge Coronet de 68' (4 door sedan par une 500 RT )
La revue technique précise "disconnect negative battery cable", probablement car il faut déconnecter la sonde de température
J'ai trouvé quelques tutos-vidéos...c'était quand même plus simple sur notre Dodge Coronet de 68' (4 door sedan par une 500 RT )
La revue technique précise "disconnect negative battery cable", probablement car il faut déconnecter la sonde de température
- franck855
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Re: Remplacement filtre à air Sebring Cabrio 2.7L
C'est simplement par sécurité, ils ne se mouillent pas lorsqu'ils donnent des conseils, si jamais quand tu as les mains dans le moteur,un rigolo met le moteur en route........ mais ce n'est pas impératif, surtout pour un filtre à air.
- pat2chi1
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Re: Remplacement filtre à air Sebring Cabrio 2.7L
C'est clair !!!
En même temps, le premier qui s'amuse à mettre un coup de démarreur quand j'ai ma courge sous le capot, il est sûr de la destination de ce qui me restera de doigts...
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