nouveau sans lebaron...pour le moment.

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reeves

nouveau sans lebaron...pour le moment.

Message par reeves »

Salut tous le monde,

Actuellement à la recherche d'une seconde voiture, je souhaitais acheter une voiture "original". Je ne voulais pas de clio ou autre petite voiture que l'on voit partout de plus j'ai un budget vraiment léger.
En regardant les annonces je suis tombé sur un chrysler Le baron coupé GTC 2.2 rouge de Mars 1991 avec 180 000kms.
Je trouve qu'elle a beaucoup de "charme" et aimant particulièrement les américaines (les voitures pas les filles...enfin quoi que. :D ), j'aimerais vraiment l'acheter surtout qu'elle est vendu 800€ négociable.
Le seul hic, et oui normal y'en a un à ce prix là, le CT n'est pas bon parceque les amortisseurs arrières sont morts.

Je voudrais savoir si vous savez combien peut couter les réparations des amortisseurs arrières.
De plus ayant un bébé je voudrais savoir si un siège enfant peut être mis à l'arrière?

Que faut il prévoir avec ce kilométrage?

Je vous remercie par avance.

Reeves

p.s.: j'éspère que je pouvais mettre tout ça dans la présentation...
Modifié en dernier par reeves le 21 sept. 2009, 17:18, modifié 1 fois.
symi

Re: nouveau sans lebaron...pour le moment.

Message par symi »

Bonjour,
Sur le site " OSCARO" tu trouveras le jeux d'amortisseurs arrières pour 115 €, Si tu fais le démontage/remontage toi même.
Si cela t'intéresse je peux te scanner et te poster un mail avec les pages du manuel d'entretien (en anglais). Communique moi en MP ton adresse E-mail.

Amitiés
rominet57

Re: nouveau sans lebaron...pour le moment.

Message par rominet57 »

moteur assez fragile a faire attention au joint de culasse crois en mon expérience

en fait il faut faire attention a tous le moteur sur le 2.2 turbo
:D :D
mecanovi

Re: nouveau sans lebaron...pour le moment.

Message par mecanovi »

salut

j'ai vécu une galere avec une 2.2 gtc de 89 d'un ami qui a eu des soucis de culasse

pour 800 euros a mon avis la culasse va suivre dans pas longtemps (et meme l'arbre à cames)
reeves

Re: nouveau sans lebaron...pour le moment.

Message par reeves »

mecanovi a écrit :salut

j'ai vécu une galere avec une 2.2 gtc de 89 d'un ami qui a eu des soucis de culasse

pour 800 euros a mon avis la culasse va suivre dans pas longtemps (et meme l'arbre à cames)
oops ça me refroidi pas mal ce que vous me dites, quand tu dis "et même l'arbre a cames" tu veux dire qu'il va se fendre comme j'ai pu voir sur ce site? C'est super rare normalement ça.

Bon du coup je sais plus quoi faire. Mais en même temps je pense faire que 5000kms par an maximum.
Vous ne la prendrez pas vous?
reeves

Re: nouveau sans lebaron...pour le moment.

Message par reeves »

Bon ba je viens de recevoir un mail du propriétaire.
Il m'a joint le CT et plusieurs photos.
Bilan du CT:

Image

Ca sent très mauvais.Qu'en pensez vous?
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aandre01
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Re: nouveau sans lebaron...pour le moment.

Message par aandre01 »

Bonjour,
Bien que pas cher, je n'acheterai pas ce coupé. Trop de réparations a éffectuer et risque rapidement d'avoir des "ennuis".
Cordialement :wink:
Coupé de 1990 2.2L GTC Turbo 1990 (Vendu) :(
Cabriolet V6 3L BVA 1992 (Vendu) :(
Cabriolet LX V6 3L BVA 1993 (Vendu) :(
Cabriolet LX V6 3L US vert BVA 1994 (Vendu) :(
Crossfire roadster V6 3.2L BVA 2005 :D
Cabriolet LX V6 3L US Blanc BVA 1994 :D
symi

Re: nouveau sans lebaron...pour le moment.

Message par symi »

Bonjour,
Suis d'accord avec André, trop de réparations à prévoir, si tu veux tout remettre en ordre tu dois, en première estimation compter sur 2500 à 3000 € (15 heures de garagiste (indépendant) cela fait déjà ± 975 €!!!) et ne parlons pas si tu le fais chez Chrysler!!
Bonne chasse quand même pour trouver une LB en bon état, cela se trouve mais il faut être patient.
Amitiés
Michel - Symi
reeves

Re: nouveau sans lebaron...pour le moment.

Message par reeves »

Salut,

je pense comme vous, beaucoup trop de réparation. Malheureusement je parcours tout les sites de ventes auto même spécialisé dans les voiture americaine et je vois pas grand chose.
Je pense que je vais devoir me tourner vers autre chose... enfin je vais continuer à rechercher.

Merci encore, je reviendrais vers vous si jamais j'ai besoin de renseignement.

Reeves
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aandre01
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Re: nouveau sans lebaron...pour le moment.

Message par aandre01 »

Salut,
Sois patient, tu finira par trouver. Tout dépend du budjet maxi que tu veux y mettre.
Si tu peux, reste sur une LB car se sont de super voitures (j'en suis à ma troisième) et je roule tous les jours avec.
A+
:wink: :wink: :wink:
Coupé de 1990 2.2L GTC Turbo 1990 (Vendu) :(
Cabriolet V6 3L BVA 1992 (Vendu) :(
Cabriolet LX V6 3L BVA 1993 (Vendu) :(
Cabriolet LX V6 3L US vert BVA 1994 (Vendu) :(
Crossfire roadster V6 3.2L BVA 2005 :D
Cabriolet LX V6 3L US Blanc BVA 1994 :D
rominet57

Re: nouveau sans lebaron...pour le moment.

Message par rominet57 »

beaucoup de réparation et a mon avis tu n est pas au bout de tes surprises

pour l arbre a came j en ai casser 2 sur la mienne

j ai revendu mon cabriolet 2.2l pour racheter une 3L coupé et j en suis hyper content
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popol025
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Message par popol025 »

dis moi par MP le prix que tu veux bien mettre et je ferai un effort pour t'n trouver une pas si mauvaise que celle que tu as vue
LB 3LV6 de 1993 cabrio LB 2.2L turboII de 1990 cabrio LB 3LV6 de 1991 coupé LB 3LV6 de 1994 cabrio LB2.5 de 1990 3LV6 de 1993 et LB 3LV6 de 1991 cabrio et LB coupé 2.2L turbo de 1989LB 3Lv6 LB 3LV6 de 1991 ES de1988
new yorker de 1979 5.2L
mecanovi

Re: nouveau sans lebaron...pour le moment.

Message par mecanovi »

vu le controle technique , je pense que cette auto a eu un choc avant a mon avis


je n'ai jamais vu une le baron avec autant de chsoe sur un controle technique

A NE PAS ACHETER !!!!!!!
LB57

Re: nouveau sans lebaron...pour le moment.

Message par LB57 »

+1 ça sent les embrouilles a court terme :?
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LEBARON0683
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Re: nouveau sans lebaron...pour le moment.

Message par LEBARON0683 »

Bonjour,

Prends plutôt une V6 moteur plus fiable...et consommation assez basse à condition de pas faire des "kick down" à tout va !!! (7 litres/100 sur la nationale à 90 km/h et sur autoroute aux alentours de 8,5 litres) ce qui est très, très raisonnable...Pour une Ricaine ! (certes, il faut pas faire que de la ville avec sinon vaut mieux acheter une Fiat panda... :D ). L'idéal c'est d'en trouver une dans son jus : c'est possible pour un budjet de moins de 1000 euros. Il y en avait une (un coupé) dans ma région y a pas longtemps (dép.83) visible dans "le bon coin.com" qui est partie (très vite) pour 500 roros. J'ai tél. au proprio et apparement c'était une bonne affaire (juste le pot d'échappement à changer...)...
Sinon pour répondre à ta question sur le siège bébé pas de problème : j'y installe ma fille de 16 mois (depuis sa sortie de la maternité) d'abord avec la nacelle-coque et aujourd'hui avec 1 siège auto. Seul truc afin déviter d'abimer la sellerie (surtout celles en cuir, fragile aux marques, griffes, etc. ) : dispose entre le socle du siège bébé et la sellerie de la Le baron un carré de mousse de 4 ou 5 cm d'épaisseur...c'est mieux !
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