nouveau venu
- franck855
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Re: nouveau venu
Merci pour tes vœux et les nôtres en retour.
Tu as intérêt à la remettre en état rapidement sinon on va se fâcher.
La prochaine concentration arrive à grand pas.
Tu as intérêt à la remettre en état rapidement sinon on va se fâcher.
La prochaine concentration arrive à grand pas.
Re: nouveau venu
merci !!franck855 a écrit :Merci pour tes vœux et les nôtres en retour.
Tu as intérêt à la remettre en état rapidement sinon on va se fâcher.
La prochaine concentration arrive à grand pas.
j ai très peur !!! lol !! mais trop envie de pouvoir rouler a plus de deux milles tours sans passer en limp mode !! donc au boulot !!
j'avoue que c'est une première pour moi !!!
- vidange huile de boite et nettoyage des différents capteurs ( passage en limp mode au dessus de deux mille tours !! )
- carlosta a changer(témoin de température très aléatoire et déclenchement du ventilo tardive !! sauf si je met la clim ou le chauffage !!)
- sonde de pression d'huile a changer ( grosse fuite ) ... du coup vidange et changement de filtre
- capote a changer ( plus du tout étanche )
- vitre ar g qui ne fonctionne tjrs pas !!! pas nouveau ça lol
voila l'histoire !! mais ce qui me rassure ??? les passionnés de LB et autres américaines présents ici !!
avec leurs précieux conseils et adresses
merci d'avances les amis ....
Chrysler lebaron cab GTC V6 3l BA de 92
- franck855
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Re: nouveau venu
Que la force soit avec toi, il y a dans ton coin des passionnés Le Baron et un coup de main est peut être possible.
Haut les cœurs
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Re: nouveau venu
franck855 a écrit :Que la force soit avec toi, il y a dans ton coin des passionnés Le Baron et un coup de main est peut être possible.
Haut les cœurs
merci l'ami !!
première bataille !! trouver les bonnes références pièces et différents produits !!
ce matin j'ai trouvé de l'huile de boite mopar ATF4 a 47euros les 5 litres !!
confirme moi !! ma boite est bien une A604 ,,,?
Chrysler lebaron cab GTC V6 3l BA de 92
- franck855
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Re: nouveau venu
Pas de soucis pour l'ATF+4 Mopar c'est tout bon pour la boite A604
Pense à la crépine et au joint, et 8 L si tu lui fais une vidange totale, boite + convertisseur
Pense à la crépine et au joint, et 8 L si tu lui fais une vidange totale, boite + convertisseur
Re: nouveau venu
franck855 a écrit :Pas de soucis pour l'ATF+4 Mopar c'est tout bon pour la boite A604
royal !!! déjà une bonne nouvelle !! les prix de cette huile varient du simple au triple
Chrysler lebaron cab GTC V6 3l BA de 92
Re: nouveau venu
franck855 a écrit :Moi je la prends sur http://www.ebay.fr/itm/9-40-L-Mopar-Chr ... 27e54584d8.
MEME ADRESSE !!!! et c'est le meilleur prix
Chrysler lebaron cab GTC V6 3l BA de 92
Re: nouveau venu
par contre un peu perdu avec la "crepine ou filtre de boite +joint ?? "
plus joint de carter ( 14 trous ) ??
plus joint de carter ( 14 trous ) ??
Chrysler lebaron cab GTC V6 3l BA de 92
Re: nouveau venu
La crépine c'est le filtre de boite, tu prends avec le joint de carter.
Buick Park Avenue 3.8L V6 - 1993
Chevrolet Corvette C4 5.7L TPI - 1985
Harley Davidson IRON 1200 - 2018
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Re: nouveau venu
oui chefVertigo a écrit :La crépine c'est le filtre de boite, tu prends avec le joint de carter.
merci msr !! et bravo pour tes nouvelles acquisitions !!
Chrysler lebaron cab GTC V6 3l BA de 92
Re: nouveau venu
Merci, bonne vidange
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Re: nouveau venu
re a tous !!
un peu long !! mais problème de pièces ou plutôt de références !!
vidange faite !! avec toutes les bonnes pièces et la bonne huile !!
nettoyages de tout les capteurs comme préconisé !!
résultat non satisfaisant !! mais différent ;;;;;; donc ça peut donner des infos pour le diag !!
après les essais d’aujourd’hui ??
en position "D" bien-sur !! 1er , 2eme pas de problème !! ensuite de gros a coups et passage difficile en 3eme !! mais plus de mode "limp mode " !!!!!!
si quelqu’un a une suggestion !! je suis preneur !!
un peu long !! mais problème de pièces ou plutôt de références !!
vidange faite !! avec toutes les bonnes pièces et la bonne huile !!
nettoyages de tout les capteurs comme préconisé !!
résultat non satisfaisant !! mais différent ;;;;;; donc ça peut donner des infos pour le diag !!
après les essais d’aujourd’hui ??
en position "D" bien-sur !! 1er , 2eme pas de problème !! ensuite de gros a coups et passage difficile en 3eme !! mais plus de mode "limp mode " !!!!!!
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- lebaron_49
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Re: nouveau venu
En faisant un check engine avec la clé, as tu des codes erreurs (hormis le 12 et le 55)
Le Baron cabriolet grise 2.5 GTC Turbo US 1989 [VENDU]
Le Baron cabriolet blanche V6 3.0 US 1992 [VENDU]
Le Baron cabriolet blanche LX V6 3.0 US 1991 [VENDU]
Sebring cabriolet grise Limited V6 2.7 2002 [VENDU]
Sebring cabriolet noire Limited V6 2.7 2005
Le Baron cabriolet blanche V6 3.0 US 1992 [VENDU]
Le Baron cabriolet blanche LX V6 3.0 US 1991 [VENDU]
Sebring cabriolet grise Limited V6 2.7 2002 [VENDU]
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