Salut et merci!!!
Bon, le bouzin est au garage pour modif Gpl, mais dès que je le récupère, je file chez Mitsu... le mécano qui sévissait sur mon PAJERO est un ancien de Nissan (et Chrysler/Jeep à l'époque), donc il connaît. Quant aux roulements, c'est quasi un bruit de craquements, comme les membrures d'un bateau, qui se répercute dans la caisse en appui sur la roue droite. Il chante juste entre 90/100kmh. Et en sortie de rond-point, j'ai parfois l'impression, sans forcer cela va sans dire, qu'il cherche à mouliner du cul, tout comme il semble aborder bizarrement les courbes parfois. Y'aurai bien une m...e quand même dans le glissement limité... Quand je manoeuvre, J'ai parfois le sentiment de conduire le pajero en 4 courtes, avec les ponts qui forcent...
. Il vibre légèrement et chante un peu en roulant, mais le bruit s'amplifie en virage serré comme si le pont forçait. J'ai interverti les trains de pneus et équilibré les pressions mais en vain. 
La vidange avec additif Jeep a 23000kms. j'ai peur que le différenciel soit fatigué. Quelqu'un a-t-il eut un cas similaire? Ma Jeep affiche 119000kms. 
Enfin, peut-être pas s'il ne s'agit que du visco-coupleur... Sur quel genre de véhicule as-tu déjà vu le cas?