Bonjour , alors c'est une stratus cabrio de 97 ,v6 ,2,5 l boite autoVertigo a écrit :Bienvenu à toi !
Dévoile nous la bête ! Les stratusiens ne vont pas tarder à te répondre
Bah et encore ... Ça a pas l'air très compliqué la distrib ...Vertigo a écrit :Mis à part la distribution ça va encore, tu devrais vite t'en sortir
J'ai une 2 Litres, même couleur, même intérieur depuis + de 4 ans...162.000 Km à ce jour.grospepin a écrit :bonjour a tous , je viens d'acheter une stratus cabriolet de 97 V6 boite auto ,et comme c'est ma première "americaine " j'ai forcement plusieurs questions...
comment fonctionne le cruise control , le voyant s'allume et après ?
comment met ont en route les plein phares ? je tourne le commodo et apres ?
si il y a un chargeur cd est il dans le coffre ?
certaine questions peuvent paraitre un peu bebette , mais je l'ait rentré hier soir et je n'est pas encore tout étudié ...
merci a vous pour vos réponses
grospepin
)bonjour , je l'es en pdf , impression cet apres midi , mais en anglais ! ...pffLEBARON0683 a écrit :Bienvenue, perso j'ai une le baron donc j'y connais rien en Stratus mais pour les questions de base n'as-tu pas le owner's manual ? (manuel d'utilisation)
merci c'est cool , de la lecture en perspective ...JEUFEU a écrit :J'ai une 2 Litres, même couleur, même intérieur depuis + de 4 ans...162.000 Km à ce jour.grospepin a écrit :bonjour a tous , je viens d'acheter une stratus cabriolet de 97 V6 boite auto ,et comme c'est ma première "americaine " j'ai forcement plusieurs questions...
comment fonctionne le cruise control , le voyant s'allume et après ?
comment met ont en route les plein phares ? je tourne le commodo et apres ?
si il y a un chargeur cd est il dans le coffre ?
certaine questions peuvent paraitre un peu bebette , mais je l'ait rentré hier soir et je n'est pas encore tout étudié ...
merci a vous pour vos réponses
grospepin
Pour le cruise control : Lis la doc du véhicule, en attendant que je te fasse un guide ce week-end.
Le chargeur de 6 cd est situé en bas dans ta console centrale ( peu visible, devant le levier de vitesse)
Il y a un volet qui coulisse vers la droite pour accéder à un bouton vert qui permet de sortir le chargeur ( contact obligatoire)
Pleins phares en tirant vers toi, idem pour revenir en phares
Pour tes pneus, je te conseilles la monte d'origine Michelin Primacy...mine de rien, tu as un sacré bout de coffre...ça tire bien à l'arriére.
C'est certe + chere mais tu t'y retrouve sur la qualité de tenue de route et sur la longévité.
Je te recommande d'aller sur http://www.sebringclub.net/board/ The site US sur les Sebring /Stratus
bonjour ,il faut que j'epluche les factures ( un annuaire , 5cms d'epais)Michel a écrit :Veinard. (bon choix cette couleur
Excellente auto très fiable et stable.
fait changer le liquide de frein, les anciens propriétaires ne l'on peut être pas fait.
salut a tous et toutes depuis l'océan indien
Michel-Violetta
alors la c'est le moins que l'ont puisse dire ...j'ai meme le bon de commande ...Vertigo a écrit :Bon ça va, tu as une voiture avec historique, c'est pas mal
bonsoir , merci de ton accueil , le "grospepin" a une explication , je la donnerais plus tard quand je vous connaitrais un peu mieuxlebaron_49 a écrit :Salut a toi grospepin (j'adore ton pseudo) et bienvenue sur le forum.
Moi j'ai actuellement une Lebaron cabriolet. Peut-être qu'on se verra lors d'une prochaine rencontre.
