Le forum du site US Cars

J'adore le pot ! Et le bandeau US !

Minivanner a écrit :Histoire d'être + exigeant... je recherche une version jusque 1990 avec le tableau de bord "old school".

Celle tombée aujourd'hui est pas mal, manque juste les chromes et le tableau de bord carré... http://www.leboncoin.fr/voitures/232228215.htm?ca=12_s

A ta place, je saute dans le train direction la seine maritime...elle a l'air bien sympa cette 3.OL
Si tu souhaites impérativement des "spécificités" tu risques d'attendre longtemps pour trouver la perle rare...
Ma stratus initialement je la voulais rouge/cuir noir...elle est vert métal/Cuir beige.
C'est l'occasion qui fait le larron
C'est comme pour les maisons, si tu veux respecter tous tes critéres...mieux vaut faire construire.
En tout cas, le modèle "multiculasses" à 2.500 Euros...il ne tient pas l'offre du marché

C'est une bonne occase je le reconnais. Mais ça risque de faire cher si tu comptes le "rechromage" et l'installation de l'ancien tableau de bord

Et puis autant garder une GTC dans son état d'origine hein

Je vais attendre encore un peu. Si je suis trop désespéré j'irai à Strasbourg, elle me va très bien cette LeBaron mais c'est la distance et le temps que j'ai qui me freinent pour le moment.

J'ai laissé un message au vendeur de la "multiculasses" car il voulait me la réserver. Et puis je crois que le multiculasses n'était pas d'origine en plus...

Sur les photos, on voit les volets de phares ouvert, alors que les phares sont éteint: donc les volets ne fonctionnent pas !

Bon, ça va j'ai compris...
Alors pour l'histoire des volets de phares, on va faire simple : Plus de volet et donc plus de risque de panne.
Bon, c'est + cher que prévu, mais c'est plus récent, avec un intérieur plus cosy : http://www.leboncoin.fr/voitures/232448001.htm?ca=12_s

Ce coupé LX est MAGNIFIQUE !!

Petite précision : le millésime 1990 possède déjà le tableau de bord arrondi : je le sais car j'en ai eu 2 de 1990 !(et j'ai bien sûr vérifié l'année sur le VIN) puisque l'une d'entre elle (mon ex coupé) avait été immatriculé mi- 91 mais en fait une véritable '90...CQFD

Vous vous cotisez pour me payer le LX ?

Vertigo a écrit :Vous vous cotisez pour me payer le LX ?

Bah si vous vous cotisez pour la réfèction de mon train avant, j'fr'ais un effort

petit rappel avant de vous enfoncer dans les culasses

une voiture qui est restée 7/8 ans à l'arrêt qui au départ à déjà des culasses " fragiles" c'est tout à fait normal que si on a pas changer le carlostat avant de la faire tournée elle chauffe , en plus un joint de culasse qui repose ainsi se dessèche et pourri.

donc moi je ne me tracasserais pas pour cette culasse , la seule chose c'est qu'il faut la laisser chauffer avant de tirer dedans comme un malade.
pour les culasses fragiles c'est tout simplement qu'elles doivent chauffer

Vertigo a écrit :Vous vous cotisez pour me payer le LX ?

L'annonce est d'aujourd'hui...Tourette est dans mon département (83) presque à la frontière avec le 06...c'est vrai qu'il a l'air magnifique ce coupé...Il me fait bien envie aussi...3000 euros ça fait 20.000 Frs c'est environ 1/10ème de sa valeur neuve avec 83.000 kms d'origines...

P.S : Tu vois Vertigo...Il y a de belles Américaines dans le Var...Et celle là elle a tout ce que tu aimes, le cuir, les chromes...ça doit te donner l'envie de venir habiter dans le secteur non ? (comment ça j'te mets l'eau à la bouche ? )

Arrête, je me tâte à l'acheter cette bagnole !

Haaa...Il faut vendre ton coupé d'abord ! ou demander un prêt, en attendant,a ton employeur...

Je viens de tomber sur une Chrysler New Yorker 1990 avec le V6 3l comme neuve pour pas cher. Seulement la voiture est en carte grise belge, pot de fleur?

Certificat de conformité oblige sinon ça risque d'être dur !