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il faut compter 8 L pour une dépose de boite

Bonjour à tous,
Les réparations avancent, la boîte de vitesse est tombée ce week-end ! Quelques indications supplémentaires m'aideraient à avancer davantage.
Popol m'a parlé d'un palier à démonter, est ce qu'il s'agit du ''plateau'' qui se cache derrière le convertisseur de couple ?
J'aurai aimé savoir où se cachent les joints O'ring, j'en ai acheté un qui fait un diamètre d'environ 3cm et un autre d'environ 6cm, sont il les bons ?
Merci bonne journée

Photos et références des joints

Désolé pour le temps de réponse, je n'ai pas compris comment mettre une photo sur le forum alors voici les liens : https://ibb.co/da3PL6
https://ibb.co/cYWpnm

J'ai commandé d'autres joints depuis, dont un autre joint O'ring de la pompe a fluide ref : 92311, je me rappelle l'avoir enlevé alors peut être que c'est celui ci dont parlait Popol.

Bonjour à tous, bonne année et meilleurs voeux !
Me revoilà avec un peu d'avancement au sujet de ma voiture, tous les joints spy ont été changés ainsi que les joints O'ring, mais la boîte fuie toujours. On suppose que c'est l'axe du convertisseur de couple ou le convertisseur lui-même qui est à l'origine de la fuite.
Qu'en pensez vous ?
On va redémonter la boîte dans les prochaines semaines pour en avoir la certitude.

De toutes façons elle fuit, donc il va falloir faire quelque chose avant qu'elle ne rende l'âme

Meilleurs vœux à toi aussi

Bonjour, on a redemonté la boîte pour pouvoir analyser d'où venait cette fuite. On s'est aperçu qu'il y avait beaucoup de jeu dans le convertisseur, vidéo ci jointe: https://youtu.be/r9e_CWqpTZ8

Je me demandais si ce jeu était normal ou si il peut être la raison de ma fuite ?
Est ce que le remplacement du convertisseur pourrait suffir ou non, peut être que c'est une autre pièces défectueuse qui a endommagé le convertisseur ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Oui ce jeu est anormal, enfin d'après le visu vidéo.

D'accord merci, je vais tenter de changer le convertisseur en espérant que ce ne soit pas l'axe qui est à la base de l'usure de celui ci

Oui croisons les doigts

Bonjour, je suis en ce moment même en train de changer le convertisseur mais il ne rentre pas, l'axe intérieur n'est pas du même diamètre. J'ai acheté un convertisseur prévu pour une boîte a413, je me demande si je ne me suis pas trompé dans le type de boîte, est ce que quelqu'un saurait me dire si j'ai une a413, une a604 ou une 31th ?
Merci d'avance

c'est comme le port salut c'est marqué dessus

Justement c'est la que je suis embêté, il est marqué 424-10-A sur une face et 424-10-B sur une autre, hors quand je rentre les caractéristiques de ma voiture sur rockauto, ils ne me proposent que des pièces pour A604 ou A413

Il faut regarde sur Chrysler Voyager de 89, c'était les mêmes boites je crois