, J'ai sorti la BA de l'Oldsmobile uniquement avec les roues avant de la voiture sur deux parpaings!!! Changer arbre de transmission sur chevrolet Suburban en plein désert Irakien la nuit!!! à la lueur des phares de l'autre chevrolet, pour la petite histoire, les VIN designait un moteur DIESEL mais je les avais fait transformer avec moteur essence (gratuite en Irak) . Oui, je sais j'étais plus jeune de 12 et 18 ans,,, mais on prend son temps maintenant J'ai eu un pbl avec la clé de contact du Ford Bronco (clé de contact au tableau de bord, pas sur la colonne de direction,,,) tu vois c'est vieux!!! et en fin de compte, il était tellement usé que quand je passais de la position "contact" à "start", si j'allais trop loin avec la clé le contact il y avait les même symptôme qu'avec la LB. le contact se faisait "au passage" et comme la clé tournait trop loin le contact pour alimenter le solénoïde se recoupait, il fallait que je "vise" la bonne position de la clé pour le démarrer!!
Je n'avais pas repensé à cela, (tellement de véhicule dans ma vie dont beaucoup en Afrique ou il fallait bricoler pour les faire rouler) mais je vais contrôler cela aussi la prochaine fois que je prends La Belle.
Enfin une bonne chose , comme tu dis c'est que le démarreur lui même n'est pas HS.
Amitiés à tous et encore merci.
