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Nous allons être nombreux !

Bon, j'ai deux mauvaises nouvelles (ce n'est pas ce que j'avais prévue), mais bon, ma voiture n'est toujours pas prête (devis non envoyé) au garage JPH auto et en plus ils sont en congé jusqu'au 9 mai (ils m'ont qu'elle sera prête fin avril) Ce n'est pas le cas.

En plus je suis sans nouvelle de mon second chèque envoyé le mardi de cette semaine à Eric.

Je sens que cette concentration va me passer sous le nez.
Franchement je n'ai pas de chance. Que se passe t-il

ALERTE ALERTE

LE CHEQUE DE LEBARON 49 EST ARRIVE

Merci la poste, ils ont fait leur boulot c'est exceptionnel, on a plus l'habitude

Il ne reste plus que John

Eric Cathy a écrit :ALERTE ALERTE

LE CHEQUE DE LEBARON 49 EST ARRIVE

Merci la poste, ils ont fait leur boulot c'est exceptionnel, on a plus l'habitude

Il ne reste plus que John

pourquoi plus que John??
tu ferme la porte aux autres

Enfin une première bonne nouvelle, reste plus que ma voiture soit prête ce jour-là. Il faut qu'ils BOUUUUUUUGENT chez JPH.

C'est bon Dominique, tu sera des nôtres t'inquiète pas

Perso c'est le maitre cylindre de ma LB qu'il faut que je répare...Mais cela devrait aller d'ici le 17 mai !...

LEBARON0683 a écrit :Perso c'est le maitre cylindre de ma LB qu'il faut que je répare...Mais cela devrait aller d'ici le 17 mai !...

Dépêche toi quand même

Petite bonne nouvelle, ma LB sera prête pour le samedi 12 mai.
A moi la concentration.

Enfin des bonnes nouvelles
Pour moi tout est OK
Les arrivants de dernière seconde seront les bienvenus, MAIS DEPECHEZ VOUS
Il ne reste que 2 semaines avant la date fatidique.

Bon, ça fait combien de Le Baron Cab, Stratus et Sebring ?

Sachant qu'à mon avis je serai le seul en coupé ...

Et Paul, tu viens avec quoi ?

Vertigo a écrit :Bon, ça fait combien de Le Baron Cab, Stratus et Sebring ?

Sachant qu'à mon avis je serai le seul en coupé ...

Et Paul, tu viens avec quoi ?

j'essaie de venir avec une qui arrive jusque la
la turbo pot d échappement qui m'as lâché tout à l'heure
la new yorker plus de pompe a eau et pas d'essuie glace (et quand on voit le temps que l'on a eu l'année dernière je me méfie )
le coupé joint de culasse HS
mais bon cette semaine pas besoin de voiture pour aller travailler , merci le train et la semaine d'après je suis en congé donc je pense que j'en aurais une qui roule , c'est quand même moins grave qu'il y a 2 ans ou je sortais le moteur le dimanche avant

Et la LX noir ?

Vertigo a écrit :Et la LX noir ?

toujours le problème de boite pas eu le temps d'y regarder

popol025 a écrit :j'essaie de venir avec une qui arrive jusque la
la turbo pot d échappement qui m'as lâché tout à l'heure
la new yorker plus de pompe a eau et pas d'essuie glace (et quand on voit le temps que l'on a eu l'année dernière je me méfie )
le coupé joint de culasse HS
mais bon cette semaine pas besoin de voiture pour aller travailler , merci le train et la semaine d'après je suis en congé donc je pense que j'en aurais une qui roule , c'est quand même moins grave qu'il y a 2 ans ou je sortais le moteur le dimanche avant

...

Pfff...Un pot d'échappement : une broutille à remplacer pour Popol...! Tiens au fait Popol, si tu es en vacances la semaine prochaine, merci de penser à m'envoyer une photo de très près du fameux boulon en entier et aussi de sa tête vu dessus (boulon des point d'encrages latéraux des ceintures de sécurité arrières). J'aimerai y voir les indications gravées sur la tête de ce boulon (résistance) s'il y a un filetage jusqu'à la tête ou pas, sa longueur totale...Et aussi le montage : avec quelles type de rondelles et l'ordre comment est monté tout ça.

Et puis puis aussi, juste l'ordre de montage (p'tite photo) du boulon et rondelles qui fixent la "tige" à l'arrière de la console centrale (celle qui va clipser la boucle de ceinture sécu.AVD & G)...J'ai un gros doute sur mon remontage et je me demande si j'ai pas oublié une rondelle et si oui laquelle...