Le forum du site US Cars

bonjour,
Je pars sur une trés bonne base de restauration de ma LeBaron et pour commencer j'ai décidé d'attaquer par les réparations d'origine électriques:
- bloc de commandes centralisées --> mauvais contact --> ce boitier est fixé par l'intérieur sur la garniture de porte donc il m'a fallu tout démonter. une fois en main, le boîtier lui-même s'ouvre et avec délicatesse et patience, on peut le remettre aisément en état (prévoir: tournevis d'horloger, lime à ongle et pince brucelle).
reste à faire:
- 1 moteur de lève-custode ne veut rien savoir --> quelqu'un aurait une fiche? des conseils?
- le cruise control ne s'enclenche pas, je soupçonne un problème de contact du commutateur dont les valeurs ohmiques devraient être, selon mes recherches sur un forum ricain:
Off position pin 3 and 4 5890-6510 ohms
1 3 no continuity
On position 1 4 5890-6510
1 3 continuity
on/set 3 4 1020-1130
on/resume 3 4 2040-2260
Ils y parlent également d'un éventuel problème sur le flexible entre le commutateur et la colonne de direction appelé "clockspring".
Si quelqu'un peut confirmer ses données ou aurait déjà réparé un cruise control, je le remercie d'avance pour ses conseils.
Eric

Bonjour,
Vitre arrières : problème récurrent de LB!! Va sur le forum Chrysler de ce site et ouvre la discussion "vitres arrière" tu trouveras tout ce qu'il faut pour procéder au démontage/réparation sinon tu trouveras aussi dans ce même forum que les moteurs de vitre de ford mondeo (je crois de mémoire) peuvent remplacer le moteur de La Baronne!!!!
Pour le Cruise control peut être que Chrysler 00 ou Popol pourront t'aider (il te répondront surement sur ce site) sinon contacte les en direct d'ici quelques jours par MP).
Pour le photos et le profil cela se trouve aussi quelque part dan les forums mais je ne sais plus ou!!!
Amitiés A+

symi a écrit :Bonjour,
... Pour le photos et le profil cela se trouve aussi quelque part dan les forums mais je ne sais plus ou!!!
Amitiés A+

merci Symi ... si l'un des Gentils Organisateurs pouvait me guider

Moi je suis un gentil ex et futur organisateur et je te souhaite la bienvenue sur ce site, et je te souhaite également plein de beaux et bons kms ensoleillés avec ta Le Baron,

En revanche, je ne puis t'être d'aucune aide concernant la mécanique et l'informatique car je suis nul sur ces plans, mais effectivement, comme le dit symi, contacte sur ce site popaul et aussi chrysler 00, ce sont les rois de la mécanique, et des spécialistes des Le Barons. Et pour l'informatique, deux spécialistes incontournables, Franck, notre super webmaster et notre cher andré 01.

A bientôt peut être dans nos rassemblements le 18 septembre en Belgique organisée par popol et le 2 juin 2011 en Languedoc Roussillon, organisé par moi même.

Bonne route, à bientôt,

Très amicalement,

Laurent Bourgeois

bon puisque tout le monde le demande je vais essayer de répondre

pour ton régulateur il y a plusieurs choses a vérifier
en premier vérifie si les contacts de la fiches sont en état et pas pliés (expérience vécue par Arnaud)
en deuxième vérifie si les tuyaux de dépression sont bien branches et pas troués
après donne les résultats on cherchera plus loin

merci à tous,
popaul, je m'y colle ce weekend et je te tiendrais informé.
amicalement
Eric