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Bonsoir,

lors de freinage arrêt à un feu rouge par exemple ... j'ai un bruit qui à l'air de venir coté boite de vitesse une sorte de claquement,
mais qui ne se produit pas tout le temps ... si je freine de maniére lente et douce il n'y à pas de bruit,
par contre si je freine normalement ou un peu fort le bruit se produit... par contre il se produit toujours lors des derniers métres avant l'arret,
mais lors du passage de la marche arriére aucun bruit ... je suspecte le support moteur coté boite de vitesse de commencer à rendre l'ame... (je n'ai pas encore vérifier)
Avez vous une idée pour les commander? Car chez rockauto ils n'ont pas pour les cabriolets (ce n'est que pour les coupés),
et j'ai l'impression que chez Chrysler ça va étre bonbon

Bonjour,

Pouvez-vous me communiquer le numéro de série de votre véhicule pour que je puisse identifier les références dont vous avez besoin ?

Salutations.

Oui bien sûr, c'est le : 1C3BJ4530LG474966

Chez Chrysler, il y a qq mois le support de boite pour un cabriolet coûtait 248 euros H.T...(je vous laisse calculer le prix TTC... )...Mais rassurez vous cela à dû augmenter depuis...! (ils sont fous ces Romains...! Heu pardon chez Chrysler ! )...

Attention, c'est peut être pas le support de boite car il y a aussi les supports moteur. Vérifie déjà dans un premier temps si c'est pas un problème de boulonnerie fixant le support (même légèrement dévissé par exemple). Cette "panne" m'est déjà arrivé sur une de mes autos (1 BMW) il y a qq années...Pour être sûr, il faut mettre ta L.B sur un pont...

Bonsoir,
Alors je n'ai pas pu démonter pour voir si c'était le support de boite, mais j'ai pu en apercevoir une partie (capot ouvert),
et il me semble bien que ce soit ça car le caoutchouc avait l'air fendu (abimé) ... peut-on changer ce fameux support en mettant la voiture sur chandelles ?
Car j'ai pas du tout de pont!

oui tu peux le changer sans pont il te faut juste 2 crics un pour soulever la voiture et l'autre pour tenir la boite lorsque tu as enlever le support
4 boulons a enlever par le cote gauche en démontant la roue 3 sur la boite en demi rond et un bcp plus long qui se cache derrière un plastique ovale