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Bonjour,

Je suis à la recherche de 2 portes, gauche et droite pour ma LeBaron de 89.
Pourquoi ça ? La porte AVG a subi des coups par le passé, et la porte AVD a souffert ces dernières années quand la voiture a été stockée au fond d'un jardin. De préférence marron de l'époque.

Quelqu'un aurait-ça ?

moi j'ai les deux en dore comme toi je suppose

Peux tu me faire des photos si tu as le temps ?

je te fais cela demain am

Il s'agit de 2 portes pour un coupé L.B...

Il m'a bien proposé 2 portes pour un coupé, mais c'est une finition Premium et j'ai une High, donc pas de baguette chromée ... Je conduis ma LB en carrosserie la semaine prochaine pour voir combien ça me couterai de remettre tout ça en état.

Tu veux parler de la baguette qui se trouve encastrée (et au- dessus) de la bande de protection des portière + ailes AV/AR ?

Le contour de vitre des portes

Vertigo a écrit :Le contour de vitre des portes

salut
le contour des portes est visser il faut enlever le caoutchouc noir des vitres et tu verras les vis je t'ai fais des photos et te les envoie demain il faut juste faire tres attention pour decoller la partie qui a l'insigne chrysler colle avec du double face de carosserie

Salut popol...

Tu parles du "door pillar" (plastique enjoliveur de garniture sur le montant de portes des coupés)...Tu penses qu'il est nécessaire de l'enlever pour changer la baguette/joint lèche vitre et contour de vitre...? pour moi il me semblait que non mais je n'ai plus mon coupé L.B sous les yeux puisque je l'ai vendu...

Sinon attention, si le "door pillar" doit être enlevé il faut faire hyper gaffe : c'est fragile comme du verre (il y a une vis tout en bas dans la portière côté externe, 2 clips droits style cheville situé respectivement (à partir de l'extémité inférieure) au niveau du 1er et second tiers de cette garniture + le double face bien collant en général... ).

oui Franck le machin dont tu parle moi et l'anglish et toui il y a une vis cachéee sur le dessus