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Voilà sur ma nouvelle LB de 93's j'ai une ampoule de phare croisement qui est HS, mais avec Franck (LEBARON0683) nous ne sommes pas parvenus à démonter l'optique, nous avons dévisser les 4 vis écrous du dessus mais le phare ne vient pas, malgré qu'il bouge bien suite au dévissage ...

Une idée ?

Merci

Tu peux essayer sur Rockauto et voir si les vues des pièces te donnent des indications quant au démontage

Le retour s'est bien passé?
Faudra faire un sujet de présentation.

Le retour ? Très bien, fatiguant tout de même, voir épuisant. 1375kms au total, 16h de route ...

Bon j'ai réussi à démonter l'optique mais même en changeant l'ampoule rien n'y fait, le croisement ne s'allume pas. Au moment du remontage j'ai remarqué une petite trace où il est marqué "hs" ... qu'est ce qui peut être HS la dedans ?

petite question bete as tu verifier les fusibles
sinon tu prends le courant sur l'autre phare avec un fil et tu connecte

Oui les fusibles sont bons, l'autre phare fonctionne parfaitement. Sur ce phare gauche ne fonctionne que position et plein phare mais pas croisement (ampoule H4).

Qu'entends tu par prendre le courant de l'autre phare ?

attention sur ce modele tu as 2 ampoules une pour les croisements et une pour les grand phares plus une peite troisieme pour la veilleuse
tu t'es peut etre planté d'ampoulecelle de l'exterieure c'est le croisement et les grand sphares c'est celle de l'interieur

Oui, j'ai vu, c'est bien le croisement qui est HS ... l'ampoule est neuve ... les pleins phares et veilleuses fonctionnent parfaitement sinon. Mais les croisement c'est très embêtant surtout avec les journées courtes qu'on a et la route que je fais tout les jours.

as tu du courant qui arrive aux bornes

je test demain, j'avais pas le voltmètre sous la main

peut être les cosses oxydées

très sales oui mais oxydées je sais pas

Pas de jus qui arrive à l'ampoule concernée ...

Il faut que tu remontes ton faisceau armé d'un multimètre. Peut-être un fil de sectionné?
Elle a passé son CT comme ça?

Apparemment tout fonctionnait au CT ...