Le forum du site US Cars

Bonsoir,
Oui, je crois que les dossiers doivent être bloqués normalement, et un bouton plastique doit les libérer pour accéder aux places AR.
Quelque chose est sans doute cassé sur les deux sièges, mais je ne comprend pas le fonctionnement : voir la vidéo:
http://www.dailymotion.com/video/xs5bel ... onne2_auto

Merci de vos avis.
A+

Le petit bouton plastique que tu lèves vers le haut pour faire basculer le siège ne fonctionnait plus sur la mienne. J'ai dévissé le cache et remis le ressort entre le doigt basculeur sur le siège et ce bouton plastique. Si besoin je démonte le mien pour t'en faire une photo.

Vertigo a écrit :Le petit bouton plastique que tu lèves vers le haut pour faire basculer le siège ne fonctionnait plus sur la mienne. J'ai dévissé le cache et remis le ressort entre le doigt basculeur sur le siège et ce bouton plastique. Si besoin je démonte le mien pour t'en faire une photo.

Merci Vertigo, mais ce n'est pas tant le problème du bouton plastique qui me tracasse car je pourrais actionner directement le doigt métallique ; mais c'est plutôt que ce doigt lui-même n'agit pas sur le blocage du siège qui est inexistant.

C'est le mécanisme lui-même de blocage qui doit être cassé quelque part ; il faut que je démonte plus avant pour comprendre comment ça fonctionne.

Mais merci de m'avoir éclairé sur l'existence d'un ressort entre le levier plastique et celui en métal.

A+

je dois démonter une voiture cette semaine , je regarde comment c'est fait et je t'explique

Merci popol.
Ma femme part avec l'auto mardi, et je vais essayer de démonter aujourd'hui sans faire de bourde
Je vous raconte...
A+

Bon, je n'ai pas démonté ; cela ne sert à rien, j'arriverais seulement à sortir tout le système d'articulation en enlevant les 4 boulons:



mais sans accéder plus à l'intérieur du système.
Je me suis aperçu que si le siège était à l'envers, il se bloquait !
En fait voici l'explication du probable problème en vidéo ici
Du coup, je ne trouve pas de solution pratique et j'ai remonté en attendant que popol nous dise comment cette plaque qui est libre chez nous est rappelée vers l'avant automatiquement sur un fauteuil qui fonctionne normalement.

A suivre...

alors voila j'ai démonté et effectivement il n'y a pas moyen de démonter facilement car les pièces sont soudées
à moins d'être un bon bricoleur et de risquer de se blesser avec le ressort tu peux meuler les soudures et accéder à cette petite pièce qui à mon avis à été forcée chez toi
ou alors tu change carrément les pièces articulées sur chaque siège
la fonction de la petite pièce en métal
c'est un cliquet qui bloque comme sur les treuil et que tu soulève pour débloquer
je te laisse le choix de ce que tu veux faire mais à tout hasard je garde les 2 pièces que j'ai démontée sur mes sièges et si tu veux j'ai aussi une articulation électrique car la tienne est manuelle

popol025 a écrit :...mais à tout hasard je garde les 2 pièces que j'ai démontées sur mes sièges et si tu veux j'ai aussi une articulation électrique car la tienne est manuelle

Ok pour les deux pièces d'articulation manuelles (fauteuil D et G). Par contre je ne vois pas comment gérer l'articulation électrique .Restons en au manuel ! La suite en MP si tu veux.
Bye.

Salut Géo,

Sur ma dernière Le baron que je viens d'acheter, un modèle US comme la tienne, j'ai le même pb, les sièges ne se bloquent pas. Il y a un petit blocage très léger mais si tu insistes, le siège se bascule complètement.
La voiture est en excellent état et je me demande si ce n'est pas particulier aux modèles américains car le système de blocage des sièges est complètement différent des modèles européens.
Je t'envoie 2 photos qui montrent exactement le même système de blocage que sur la tienne.
A noter que le dossier n'est pas electrique en inclinaison (comme le tienne ) et comme toi, c'est un modèle LX haut de gamme qui devrait normalement avoir l'inclinaison du siège électrique. Il semblerait que les modèles US sont différents sur certains points avec les modèles importés pour l'europe.



A+

Je ferai une photo demain de mon système en détail.

Ok, Vertigo ; donc le système n'a pas été terminé et le blocage n'a jamais fonctionné ?
A noter que c'est bien une GTC (enfin, c'est écrit dessus ) et non pas une LX. Il en circule une (LX) de la même couleur dans notre ville d'Avranches. Il me semblait que GTC = V6, 3litre et LX = 2,2 turbo...

Par ailleurs, c'est tout à fait le même système d'articulation de dossier. On voit bien sur ta photo de droite la petite plaque qui bloque le dossier quand on la pousse en avant.

A popol : ce sont bien les mêmes pièces sur les sièges que tu as démontés ?
A suivre.

La LX est apparu à partir de 93 et était donc disponible uniquement en 3L V6. La GTC a toujours était présente dans la gamme sur les cylindrées 2.2 et 3L.

salut géo
les photos ne sont pas de vertigo mais pas de pb.
je confirme ma voiture est bien une lx moteur v6 3l finition haut de gamme.
le système de blocage est le même que sur la tienne et different des modèles européens .
j'ai regardé sur le modèle v6 européen que j'ai encore et le système n'est pas le même
attends les photos de vertigo sinon je t'envoie des photos du modèle de fixation de mon autre le baron.

Salut à tous,

Il y avait de très nombreux variantes, et non systématiques : que ce soit sur ma LX 93 US full options, ou sur la 92 européenne, les commandes de TOUS les mouvements du siège conducteur ( y compris celles des ailes de siège et du coussin lombaire gonflable ) sont électriques ...

( Au fait, comme préconisé par Guy en Mai, ( Guy, qui m'a fait flipper sur les blocages d'étriers par négligence de vidange régulière de liquide de freins ) , je viens de le faire faire chez feu-vert, abs compris, pour la modique somme de 60 euros .Ca vaut pas le coup de s'en priver ... ) .

Bonne journée

JMF

Bonjour tous,
Ok aandre01 ! Sorry pour les photos ; comme il n'y avait pas trop de monde sur le forum... j'ai pas été assez attentif au nom du rédacteur

Je vois en tout cas que le problème des blocages des sièges n'est pas réglé !
A moins que les ferrures de popol soient les mêmes que moi et fonctionnelles pour le blocage.

A suivre.