Le forum du site US Cars

Bonsoir à tous, j'ai un petit souci sur ma LB au niveau du calorstat (ou le thermostat d'eau). Dès que j'ai enlevé le coude, j'ai remarqué que je n'avais pas de calorstat à mon grand étonnement.
J'en ai acheté un pour ma V6 et depuis que je l'ai mis ça fuit au niveau du coude qui maintient le calorstat.
J'ai reçu le calorstat avec plein de joint livré avec (je précise que j'ai le bon modèle car pour ma 2,5 le diamètre est plus petit). J'en ai mis un qui fait le tour de la rondelle du thermostat (comme une jante de vélo). Mais je ne sais pas s'il faut en mettre un autre entre le thermostat et la pièce qui le maintient car ca fait trop épais pour visser.
Ce soir j'ai remis 5L de liquide de refroidissement et quand j'arrive jusqu'au plein, ça coule au niveau du thermostat (au moins 50cl).

J'aurais voulu savoir quel(s) joint(s) mettre au niveau du thermostat pour faire étanchéité entre le coude, le thermostat et la pièce qui le maintient ?
Excusez moi si ce n'est pas clair mais c'est difficile à expliquer.
Merci.

oups

au fait ma nouvelle blanche V6 3L made US :

Elle me parait énorme ta plaque à l'avant

C'est une plaque US comme à l'arrière.

Les plaques US sont bien plus petites que ça. Et tu as la possibilité d'en faire une paire pour pas chère sur le net par un fabricant français.

Cela me plaisent bien. Je les gardes.

salut
placer le thermostat(calorstat)sur la cuvette de boite a eau,placer un joint entre le thermostat et le boitier(coude)
serrer a 12Nm

lebaron_49 a écrit :au fait ma nouvelle blanche V6 3L made US :

Bonsoir

Superbe auto, c'est classe blanc sur blanc; on dirait que les enjoliveurs sont blancs aussi!

Laurenr

Problème résolu. Merci à toi Chrysler00. J'ai mis du coups deux joints entre le thermostat. Un entre la cuvette de boite a eau et un entre le thermostat et le coude. un bon vissage des deux vis et le tour est joué.
Plus de fuite et j'ai rouler quelques bornes pour tester.
Reste ma sonde lambda maintenant (voir ici : viewtopic.php?f=1&t=1497)

pour la sonde lambda voici les references pour la douille chez rockauto
Pièces Reliées
Émission : Outil : Douille de Sonde d'Oxygène des Gaz d'Échappement Wiki Prix
LISLE Pièce # 12100 7/8" Douille, Utilisez avec 3/8" Carré Conducteur ou 1" Clé.

€6.51
Ajouter au Panier
PCI Pièce # 889 Douille de Sonde d'Oxygène des Gaz d'Échappement

€9.78
Ajouter au Panier
K TOOL Pièce # 32229 Douille de Sonde d'Oxygène des Gaz d'Échappement 3/8 Porte.

€9.91
Ajouter au Panier

Merci paul, j'ai regardé comment est cette douille, mais je pense que cela ne sera pas suffisant, car ma sonde est complétement cassée à force de la dévisser, il ne reste plus que la vis qui la maintient sur le collecteur.
La douille que tu m'as montré n'est en faite qu'un embout qui englobe la sonde lambda. Il reste toujours la difficulté d'accès à dévisser car la sonde est en biais et est proche du tablier de la carcasse.
J'ai tout essayé pour dévisser avec n'importe quelle clé (clé plate, à pipe, cliquet, même avec un tube à rallonge pour cogner). La vis ne bouge pas et je fini par "baiser" la tête de la vis.
Du coups je vais voir cela un peu plus tard.