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Bonjour,
Question : si le module de commande moteur à un problème, fonctionne-t-il tout de meme mais en mode dégradé, ou rien du tout.
J'explique : module HS >>> le module donne les codes défauts et permet de faire tourner le moteur et de rouler, mais avec un minimum de réglage.
ou alors plus rien ne fonctionne.
Je me pose cette question car je n'ai toujours pas trouvé la cause de ma surconsommation, aprés avoir changé mes injecteurs, régulateur de pression d'injection etc. voir mon post sur la consommation.
Je me dis donc que si le module fonctionnait en mode dégradé, ce pourrait etre le cause de la conso. Après avoir démonté et nettoyer ce dernier je me suis aperçu qu'il a déjà été réusiné et changé en 2001 (étiquette MOPAR)
Merci de vos infos c'est un moduel référence Mopar 5235283

quand tu parle du module de commande tu parle bien du PCM le boitier avec une grosse fiche près de la batterie?

oui c'est bien celui là

est tu sur que c'est le bon modèle qui a été mis?

sinon un passage à la valise peut être pour certain réglage
il vaut mieux attendre l'avis de Chrysler00 qui est bcp plus capable que moi dans ce domaine

Oui c'est le bon modèle, je l'ai vérifié sur le catalogue MOPAR, c'est correct.
Je recherche des petites roues de compteur, celles qui sont sur le moteur compteur une petite(taille d'un petit pois et l'autre derrière (pièce de 1 centime en gros ) d'origine elles sont en plastic bleu, si tu as celà envoie moi un MP.

Je me demande également si ce ne serait pas l'ordi de bord qui fait des calculs incorrects, car je fais des distances assez courtes pour vérfier si les modifs que je fais sont concluantes , et je me fis peut-etre un peu trop à lui

pour les roues dentées de compteur il faut aller sur le site ci dessous
http://www.micro-modele.fr/index.php?op ... 19&lang=fr
et aller dans matieres premieres, mecanique , pignon et cardan et regarder pour trouver la bonne mesure
pour les compteurs premieres versions il s'agit pour remplacer la roue bleue de la HO 5/4 si je me souviens bien

franck855 a écrit :Je me demande également si ce ne serait pas l'ordi de bord qui fait des calculs incorrects, car je fais des distances assez courtes pour vérfier si les modifs que je fais sont concluantes , et je me fis peut-etre un peu trop à lui

il ne faut pas te fier a l'ordi de bord
la seule méthode valable est de faire le plein de rouler au moins 100 km et de refaire le plein

waouuuuuh réponse rapide, autre question un ordi tableau de bord ça se trouve ???

le plein 100kms , je pense que c'est ce que je vais faire

pour quelle version si c'est pour la version 1 j'en ai

LB de 89 2.5 turbo BVA, mais la version, je vois où ??

si c'est de 89 c'est une version 1 mais pourquoi tu veux le changer

au cas ou il fonctionnerai mal

dans ton coin y a-til, l'homme à la valise et qui sait s'en servir