Le forum du site US Cars

Bonjour tout le monde,

Comme annoncer dans le titre je m’apprête à faire ~1000km dans 1 semaine et je en sais pas si c’est vraiment raisonnable de partir en Lebaron 3.0 v6 ~160’000km?

Les données sont un Genève-Bretagne avec départ dimanche midi pour arriver vers minuit. Nous serons 3 avec nos baguages.
L’état de la voiture est plutôt bon sauf peut-être une boite à vitesse qui déconne si redémarrage à chaud (=pause de 10-15min obligatoire ), suspension fatigué, des disques voilés, un échappement qui joue légèrement des maracas, et une assurance rapatriement (voiture+personnes)

Soit, pour moi rien d’alarment, mais que devrai-je prendre comme précaution, sachant que j’ai 1 semaine pour bricoler ma voiture ?

Et avez-vous des adresses du coter de Lorient en cas de souci ?

Merci pour vos conseils, avis, suggestion.

Tu sais, j'ai déjà coller 3000kms à ma Lebaron en une semaine, elle n'a jamais bronchée.

Quand j'avais mon 2.2L j'ai fait la même chose, aucun soucis

Bonjour, avec ma V6 qui a 230 000 kms, je fait 3 a 4 aller Paris Nice par an, jamais eu de soucis a ce jour.

Merci les amis, il est vrai que nos voitures sont un peux taillé pour ça.

Sinon niveau astuce, matos, préparatif pour voyager avec nos belles avez vous des conseils et des adresses de bon garage du coter de Lorient?

Toujours avoir les outils essentiels à bord, tournevis, clé avec les douilles etc ...
Des fluides d'avance (huile moteur/boîte), refroidissement.

Le principal outil pour voyager sereinement c'est : une carte bleue avec un compte bien rempli,

Mais avec une Le Baron pas de souci, c'est solide, et malgré son âge avancée, elle résiste si tu la mène tranquille, que tu fais et contrôle les niveaux correctement, pas de problème.

Bonne vacances

Lors de la dernière rencontre au mois de mai, j'ai fais plus de 1000 km sans aucun souci. C'est en rentrant chez moi que j'ai constaté que mon pot (qui étais pourris bien longtemps) est tombé d'un seul coup sur le bitume . Un coups de chance.
Depuis, c'est réparé ... et elle est plus silencieuse maintenant, j'ai l'impression que mon moteur s'est arrêté quand je suis à l’arrêt.

C'est noté, donc un gros morceau de fils de fer pour le cas où... bien sur une boite à outille avec un bon scotch américain, 2l d'eau, peut-être de l'huile, une trousse de secours, à manger, a boire, de la music et c'est partie...

Sinon une bonne adresse sur la Bretagne (Lorient) au cas ou?
Merci

Hello,

Durant mon trajet j'ai eu un "petit" souci avec la Clim, qui coulait à l'intérieur de l'habitacle.

J'ai vue ici -> viewtopic.php?uid=2147&f=14&t=592&start=0 que cela venait du tuyaux d'évacuation de l'évaporateur, mais je n'arrive pas à comprendre ou serai cette évacuation à déboucher.

Es-que quelle qu'un pourrais m'aider, soit avec une photo, soit avec une explication un poils plus clair?
Merci

le coude à debouché se trouve sur le tablier avant devant les pieds du copilote tu verras un morceau de caoutchouc coudé c'est surement lui qui est bouché un petit fil de fer et des aller retour dedans le tour devrait être joué

le coude à debouché se trouve sur le tablier avant devant les pieds du copilote tu verras un morceau de caoutchouc coudé c'est surement lui qui est bouché un petit fil de fer et des aller retour dedans le tour devrait être joué