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Et c’est reparti, une nouvelle panne…
Toujours sympathique en voyage, après l’évacuation de la clim, voici le check engin et une erreur 41… Heureusement j’ai réussi à rentrer.

Donc, voilà, j’ai mon check engin qui s’allume, un code erreur 41 et un voltage de batterie qui s’amuse avec mes nerf en oscillent de « 10v » à « 13v » (si un trait =2v). Le code erreur correspond à une mauvaise connexion ou de câblage de l’alternateur -> http://minimopar.net/fault/code41.html

Bien sûr j’ai changé la grosse cosse de l’alternateur qui était cassé et bien rouillé, j’ai aussi graissé une prise blanche et ronde qui semble être le même câble qui était sous la grosse amené d’aire, mais rien n’y fait. J’ai « 13v » (=normal) de temps en temps, sinon je suis à « 11v » et un check engin qui s’allume.

Une idée ?

Alternateur et batterie changé (du au nombreuse décharge)

Étonnamment mon alternateur était un Bosch, et il semblerai que sa ne soit pas d'origine... du coup j'ai un doute sur le km de ma voiture, que j'ai estimé à 160'000km...
Car acheté avec 109'000km et un compteur qui ne tournai plus depuis 2ans (= 15'000km/ans -> 140'000km et je l'ai depuis 1ans 1/2)

Par contre j'en ai raz le bols de cette voiture et vais chercher un autre moyen de transport pour tout les jours.