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Bonjour

je viens de trouver une rangée de voyant qui n'ont jamais fonctionnés sur ma LB de 91



Ils sont situés sur le tableau de bord sur la baguette marqué Le Baron

Sont-ils connectés à un relais, à l'ordi de bord ( et là je n'en ai pas ) si quelqu'un à une info , et un ordi de bord à vendre pour une V de 91, je suis preneur.

On peut deviner, en surbrillance, le marquage : porte ouverte, coffre ouvert, liquide de lave glace vide etc...

Il doit également manqué une petite ampoule sur la droite, je n'en trouve pas de ce modèle.

Merci de vos réponses.

Slt franck
non ces voyants ne sont pas connectés a l'ordi de bord
regardes si tes ampoules ne sont pas nazes ou un mauvais contact ce qui arrive fréquemment. Essayes de les nettoyer.
Quant a l'ordi de bord? Regardes de temps en temps sur ebay 7s ou allemagne. Tu risques d'en trouver mais ce n'est pas facile

J'en ai trouve un pour mon cab de 94 sur ebay us J'en avais récupère déjà un pour celui de 93 qui sont vendu sans ordi mais avec les fils pour les raccorder.

si j'en trouve un je te donne le lien
a+

Franck
regardes aussi tes fusibles no 10 no 11 n0 14 qui alimentent justement le centre des messages(la ou sont tes voyants) pour voir s'il ny a pas un pb.

Bonjour et merci pour tes réponses, je vais regarder ça samedi matin.

Ce n'est pas ce bon jour, je viens de rentrer de chez mon mécano, pour le parallélisme et on a vu le disque AVG complètement foutu, plus de garniture sur la plaquette intérieur et en rentrant elle frotte fort.

L'auto a parcouru 860 kms depuis le dernier contrôle technique de l'achat de ce véhicule. Sur le PV du contrôle aucune remarque concernant cette dangereuse anomalie

Je me demande ce que je vais faire , car ce n'est pas normal, les freins faut pas rigoler

Pour moi c'est une faute impardonnable.

Pas normal en effet,
si tu as le compte rendu du C.T et que rien n'est mentionné comme anomalies, c'est un vice caché.
Appelles le centre qui a fait le contrôle pour leur en parler et voir leur réaction et appelles aussi le vendeur pour lui faire part ce cette anomalie qui est un vice caché.
S'ils ne manifestent rien, tu aurais intérêt à faire contrôler par un expert auto (même si ça te coute quelque chose) et avec le compte rendu, leur dire que tu vas porter plainte pour négligence dans le contrôle et demander le remboursement des frais engagés.
Ceci est mon avis et n'engage que moi.

euh petit rappel
après quelques mort subite kriek et mystique rappel toi je t'avais signalé que le disque était HS

Alors, si le professeur te l'avais dis !!!!!!

Oui je m'en souviens très bien, ce qui n'empêche que lorsque tu as essayé la voiture, tu n'as pas remarqué un freinage anormal malgré le disque en mauvais état.

Plus tard, à part les phares qui éclairaient tous sauf la route rien d'inquiétant.

Rien ne semblait dangereux au point de bloquer le véhicule et de rentrer à pied afin de ne pas prendre de risques.

J'ai appelé le vendeur de cette auto, qui a été très surpris, et qui ne comprend pas que le contrôle n'ai pas repéré ces problèmes (freins et éclairage) qui sont malgré tout les plus important dans un contrôle, et sont soumis à contre-visite.

Il va prendre contact dès lundi pour leur faire part du problème
Je vous tiens au courant de l'affaire

normal je ne suis pas payé pour freiner

Bon c'est pas les fusibles, je l'ai changé pour des neufs vérifiés et toujours rien

Il faut que je suive le câblage pour voir si c'est branché, parce qu' il y a eu une installation d'alarme à proximité et ????

Pour ce week end c'est bon, je mets le bleu de mécanicien au porte-manteau et je verrai plus tard ce problème qui n'est pas fondamental.

Bonjour

Bon ça y est mes indicateurs de planche de bord fonctionnent, démontage, vérification des ampoules, désoxydation, remontage et c'est OK.

Sans doute un problème de masse, après contact avec l'ancien propriétaire, lui ne les a jamais vu fonctionnés.

Pour les disques avant, c'est fait, ils sont neufs ainsi que les plaquettes.

Le problème de vice caché est en train de se régler amiablement, mais au cas où, j'ai pris contact avec un cabinet d'experts auto qui ont un avocat spécialisé dans ce genre de différent et ils sont totalement confiants.

Ce genre de problème est récurent, c'est toujours le plaignant qui gagne lorsqu'il s'agit de sécurité, et là l'expert m'a dit 860 kms de parcourus c'est un record du genre.