Le forum du site US Cars

Bonjour tout le monde,

Je suis à la recherche d'un rétro gauche électrique de type européen articulé (pas US) pour ma LeBaron décapotable V6 de 1991.

Si possible pas neuf, ni sur ebay. Merci



(Pour l'histoire j'ai croisé un fandgo de nuit en montant le mini chemins (~3.5m) devant chez moi, je me suis arrêter pour le laisser passer, mais lui pas... Constat à l'amiable bien pénible car convaincu d'être dans sont bon droit (tout comme moi me direz-vous) Enfin, 2 rétro neuf introuvable par mon garagiste, donc on vas cherche 1 d’occasion, qui ne sera surement pas remboursé )

En France selon le code de la route le véhicule qui monte est prioritaire, car il est moins dangereux de faire une marche arrière à contre pente, plutôt que dans le sens de la pente.
Pour ton rétro, je regarde ce qu'on peut trouver.
Par contre si tu as deux américains, j'ai un échange possible.

Oui effectivement, priorité à la montée lors de fort dénivelé, mais reste que l'assurance attend un devis d'un garagiste...

Pour les rétro US, il faut s'avoir que les pattes de fixations ne sont pas du tout les mêmes semblerai t'il... donc gros travaux

il te faut le retro complet ou simplement la partie mobile avec la glace?

Même juste le miroir il n'y a que ça qui a cassé.

Mais le miroir et le moteur doivent être collé, si je ne me trompe... mais le moteur et la coque je ne sais pas

si tu n'as que le miroir de cassé tu peux le remplacer par un acheté dans un magasin style nortoto
pour cela tu dois dégrafer 2 petites attaches que tu peux voir en rentrant le retro vers la voiture et à l'extérieur du retro
tu prend s un fin tournevis et tu les fait sauter
ensuite tu détache le support miroir , tu le nettoie et tu recolle le nouveau
si tu ne trouve pas de miroir à la bone dimension ( et c'est ce qui va se passer ) tu en prends un plus grand que tu meule à la bonne dimension
travail délicat mais efficace

Pfff... sa sent la giga galère de meuleur un truc si fragile... surtout s'il y a des cm...

Quelle que mm passe encore mais bien que j'ai du diamant pour certaine découpe, sa sent la misère...

Surtout pas au diamant, tu es assuré de le fendre ...
A la meule fine , et dans le sens de l'épaisseur en douceur, avec ce qu'il faut de protection : gants, lunette, tablier, manches longues etc... et ça passe tout seul.
Le plus difficile est de tracer le bon gabarit de manière à ce qu'il n'accroche pas lorsque tu le fait pivoter

Sa y es, je l'ai définitivement détruit... du moins je pense...

Le ressort étant complétement sortie de sont logement, la vitre étant voilé et ne voyant pas comment enlever cette vitre (je n'ai pas trouvé de clips, il me semble tendu de faire un simple changement par un kit de réparation...

Il ne me reste donc plus qu'a changer de rétro au complet... ou de changer de voiture...

(Oui, oui c'est sérieux... viewtopic.php?f=1&t=1805 )