Problème de boite auto
Posté : 29 déc. 2014, 19:14
Bonjour et bonnes fêtes de fin d'années à vous tous. Voilà, il y a deux-trois semaines j'ai voulu ressortir ma voiture pour la faire rouler mais voilà, j'ai un problème avec ma boîte.
Elle n'arrive plus à garder la quatrième vitesse. Elle "décroche" et repasse en 3ème. Cela s'empire si je continue un peu plus, elle rétrograde même en 2ème puis repasse en 3ème.
Au début, les 20-30 premières minutes ça va, elle passe les vitesses normalement et sans accoue. Mais après, ça ne va plus. Je suis obligé de m’arrêter, couper le moteur et redémarrer 5 minutes après pour repartir normalement. Pourtant, les niveaux d'huiles sont bons et la vidange de la boite a été faites récemment.
Il y a deux semaines, je l'ai emmener par un garagiste spécialiste de Dodge, jeep et chrysler qui n'a rien trouvé. Il a juste passer un coup de nettoyage de contact sur les fiches et vérifier les câbles, j'ai même vérifié les cosses et les fils sur la batterie au cas-où, mais rien à faire.
Je précise que j'ai toujours un code erreur 37 et que Franck (l'ancien propriétaire de la voiture) à déjà remplacer le solénoïde.
Je ne sais plus quoi faire et si cela continue, je ne pourrais venir à la prochaine concentration
avec ce problème au risque de foutre en l'air la boite de vitesse.
Merci pour votre aide, car pour l'instant, je suis bloqué (comme la boite).
Elle n'arrive plus à garder la quatrième vitesse. Elle "décroche" et repasse en 3ème. Cela s'empire si je continue un peu plus, elle rétrograde même en 2ème puis repasse en 3ème.
Au début, les 20-30 premières minutes ça va, elle passe les vitesses normalement et sans accoue. Mais après, ça ne va plus. Je suis obligé de m’arrêter, couper le moteur et redémarrer 5 minutes après pour repartir normalement. Pourtant, les niveaux d'huiles sont bons et la vidange de la boite a été faites récemment.
Il y a deux semaines, je l'ai emmener par un garagiste spécialiste de Dodge, jeep et chrysler qui n'a rien trouvé. Il a juste passer un coup de nettoyage de contact sur les fiches et vérifier les câbles, j'ai même vérifié les cosses et les fils sur la batterie au cas-où, mais rien à faire.
Je précise que j'ai toujours un code erreur 37 et que Franck (l'ancien propriétaire de la voiture) à déjà remplacer le solénoïde.
Je ne sais plus quoi faire et si cela continue, je ne pourrais venir à la prochaine concentration
avec ce problème au risque de foutre en l'air la boite de vitesse. Merci pour votre aide, car pour l'instant, je suis bloqué (comme la boite).
