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Tu ne peux pas aller à Troyes avec ta LB, c'est une partie de la route de faite

J'aimerai et c'est ce que je vais négocié ... a voir si je peux me faire rembourser mes frais. Car j'ai une voiture de fonction pour ce genre de chose.

Va bosser avec la le baron et part directement

De toute façon tu descendras vers le sud pour venir donc tu gagnes tu temps et ?? de l'argent si le boss te rembourse le trajet

Bonjour à tous,

Ouppsss, je n'ai pas vu le temps passé
Je confirme moi aussi ma présence (2 personnes) j'envoie le chèque ce jour
Pour ma monture, on verra bien, il est prévu au menu, distri et étanchéité moteur dès ce WE, bien que je n'ai pas encore reçu toutes les pièces commandées
Amicalement

aandre01 a écrit :Va bosser avec la le baron et part directement

C'est ce que je pense faire! Si le boss me rembourse le trajet maison boulot ça fait déjà une petite économie

Et s'il ne te rembourse pas et bien tu auras gagné du temps, puisque tu pars de Troyes au lieu de Lille, et le parcours Lille Troyes tu l'aurais fait quand même mais après le boulot. (enfin peut être pas Troyes, mais la même hauteur)

Albina, Ruslan et John viennent de s'inscrire et de réserver les hôtels.
peut être peut on faire un convoi de parisiens?
je descends le 13.
John

C'est bien calme juste quelques jours avant la concentration.

Tout le monde est occupé à faire l'entretien et les chromes d'autres à charger la batterie

Je sens une profonde agitation

Et d'autres sont dans la merde car l'étrier de frein gauche s'est bloqué cette après midi occasionnant une belle surchauffe du disque !

Persuadé que ce problème d'ABS est lié ...

Tu peux déconnecter L'ABS, l'étrier est indépendant de l'ABS, si il est bloqué, l'ABS ne fera rien de plus, ni de moins.
On peux rouler sans souci sans ABS , avec moins de sécurité certes, mais on peut. Les anciennes n'en ont pas.
Maintenant si l'étrier es t grippé, il faut le dégripper pour retrouver un système correct.

J'ai déconnecté l'ABS hier, le voyant reste fixe, jusque là c'est normal.

Ce qui m'embête le plus c'est l'étrier qui revient pas bien côté gauche. Et lors d'un test freinage hier ça tremble fortement ! Visuellement plaquettes et disques ne me sembles pas voilés. J'espère, car ils ont bien chauffé !

Ce doit être ton étrier qui est grippé, où de la saleté dans le circuit de freins. De toute façon, il faut dégripper la bête, si ton disque à bien chauffé, il se peut qu'il soit voilé et c'est difficile de le voir à l'œil nu
Ce n'est pas long à dégrippé mais encore faut-il le faire correctement pour ne plus y revenir et vidanger le circuit de freins tant que tu y es.
Bon courage, que la force soit avec toi.

J'ai fait purger mon circuit après l'achat de la voiture en décembre car le liquide était pourri.
Le piston ne semble pas revenir correctement, on dirait que quelque chose le retiens ... ça fais ch***. Ce WE je suis quasi pas là et semaine pro en déplacement. Si ça se solutionne pas je vais me faire avoir comme il y'a deux ans avec l'ancienne sur laquelle j'ai du déposer la boîte (problème limp mode).

Chers amis,

Juste ce petit mail de la part de vos organisateurs pour vous souhaiter une bonne route avant de nous retrouver mercredi soir ou jeudi matin pour d'autres.

En principe, la météo devrait être splendide pour toute la semaine sur la France, et particulièrement dans le sud.

Nous sommes impatients de vous revoir et de partager à nouveau, de bons et grands moments tous ensemble.

N OUBLIEZ PAS DE :

FAIRE LE PLEIN DE VOTRE VEHICULE AINSI QUE LA PRESSION DES PNEUS AVANT VOTRE ARRIVEE A L HOTEL MERCREDI SOIR (jeudi matin, nous n'aurons pas la possibilité d'attendre les étourdis qui auraient oubliés de le faire la veille !)

PENSEZ A VOS CAMESCOPES ET APPAREILS PHOTOS, un pull et pourquoi pas, un maillot de bain ?

Excellente route à toutes et tous.

Vos organisateurs : CATHY, ERIC, JEAN-MICHEL, LAURENT