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Bonjour,

Deux petits problèmes à résoudre avant de descendre à la concentre ;

Quand je mets la clim (et oui elle fonctionne super bien, un vrai frigo !) mon compresseur fait du bruit tel une turbine d'avion de chasse. C'est presque impressionnant quand on roule à 130 et qu'on accélère pour doubler on pourrait croire que j'ai une lebaron bi-turbo ... J'aimerai quand même que ça cesse. Clim coupée plus de bruit, au ralenti on l'entend un peu moins, le bruit augmente légèrement avec la vitesse.

2ème problème, l'ABS s'allume au bout de quelques kilomètres au tableau de bord ... là par contre je ne trouve pas. Il fonctionne pourtant, freinage testé avec voyant allumé, capteur à remplacer éventuellement ?

Bonsoir,

Je vais peut-être dire une ânerie mais si c'est de la première de la signature dont il est question (et j'en doute vu le problème d'ABS mais je ne suis encore qu'un jeune scarabée en Le Baron ) j'en ai 2 de compresseurs dont je ne servirai certainement jamais car maintenant qu'ils sont démontés (de cette semaine) il vont très vite s'oxyder à l'air libre (à moins de les remplir de lubrifiant kivabien et je ne sais pas ce qu'il faut y mettre) donc j'en céderai volontiers un à titre gracieux (ou en échange d'un produit régional plutôt genre liquide histoire de faire plus ample connaissance ).

Quand au soucis d'ABS, avant de changer un capteur, je regarderai l'état de ceux-ci (crasse, présence de poussière ou d'oxydation), j'ai aussi déjà eu le cas où la rouille du support déplaçait légèrement le capteur et modifiant l’entrefer (espace entre la capteur et sa cible), un coup de toile émeri sur le support après avoir démonter le capteur au dégrippant et reparti comme en 40 !!! (et gratos en + )

Voilà, si ça peut aider

C'est sur ma V6 que le compresseur se prend pour un Mirage 2000.

Si c'est le même modèle je suis preneur contre un truc liquide de la région ... white spirit ?

pat2chi1 a écrit :...ou en échange d'un produit régional plutôt genre liquide histoire de faire plus ample connaissance ...

Vertigo a écrit :...contre un truc liquide de la région ... white spirit ?

Max, si tu m'invite à boire du White Spirit, je serais très déçu . Perso, je préférerai un bon jack daniels

Vérifiez quand même la compatibilité des deux compresseurs avant le Jack Daniels, après on bafouille

Sur un que j'ai démonté :

MOPAR n°3849976
gaz : 2 boubles prises alignées face à face

Sur celui de ma voiture, + d'info (mais c'est le même et il est vide) :
06761107970
mdle U7559
réfrig. R-12
chrysler PT n°04728920

J'essaie de faire une photo cet aprèm car là, je dois me sauver !!!

Pas une photo de la bouteille hein

Et voilà (bouteille en bonus )!!!

Ca doit ressembler. Faut que je compare avec le mien avant le verre de Jack's

J'avoue avoir zappé pour le compresseur. Ma lebaron avale tellement les kilomètres en ce moment .... 600 rien que ce WE !

J'ai pas mis la clim depuis donc ...

Mais pour l'ABS je pense que le problème a empiré pas plus tard que tout à l'heure. Au moment d'arriver sur mon lieu de travail, en ville, je sens la voiture poussive et se lance péniblement. J'arrive très rapidement devant le boulot (proche sortie voie rapide) et là j'ai à peine touché ma jante que je m'étais déjà brulé le bout des doigts .... ça pue pas le cramé mais pas loin !

L'étrier est certainement bloqué, uniquement côté gauche. N'ayant pas pu démonter en arrivant au boulot je vais devoir le faire dans une demi heure en quittant le bureau... super !