Le forum du site US Cars

Merci pour ce partage.

La vidéo est sympa, mais il n'est pas nécessaire de démonter la platine électronique arrière du compteur.

le compteur kilométrique sort par devant en enlevant les trois vis qui le tiennent.

Attention aux deux petits fils noirs, ils sont très fragile à leurs bases.

L'aiguille se démonte sans forcer en la vissant en sens inverse des aiguilles d'une montre et en tirant très très très légèrement.

Bon courage.

Merci franck pour ce complément d'information et cette rectification .. je serais obligé de m'y coller si mon garagiste me fait défaut . Le patron m'a dit ok .. en fait c'est normal de vendre un véhicule avec un compteur qui fonctionne ... mais son mécano faisait un peu la gueule . je vais leur donner les liens des tutos , les renseignements pris sur le fofo et on verra bien ..... Mike .

sur une 90 il s'agit surement d'un tableau de bord carré donc pas besoins d'enlever des vis en face avant du compteur puisqu'il n'y en a pas
les 3 vis sont juste sur les tableau de bord rond

Ok merci Popol je vais décanter çà entre les photos du site et la vidéo que j'ai trouvé sur Youtube ... encore merci Mike .

Voilà mon intérieur .. tableau de bord carré ????!!!

c'est bien le TDB de la vidéo 88-89

franck855 a écrit : ↑11 juin 2019, 20:37 c'est bien le TDB de la vidéo 88-89

donc la mienne étant de 90 je me fie au post du forum ??!! merci Franck Mike .

C'est bien un modèle 1989, mais 1ére immatriculation en 1990, c'est courant, sans doute une auto stockée en concession.

Ok merci Franck ... je verrais çà un peu plus tard .. tout d'abord je vais régler le problème de ratés ... Mike .

Bonsoir à tous!!!
Je recherche ou commander la roue pour réparer mon compteur.
Merci d’avance pour votre aide

Sur internet, mais je ne me rappelle pas le site.
Je vais chercher

Ok super, merci beaucoup

Bonjour,

Voici le lien :

https://partworks.de/en-gearworks-de-ca ... meter.html

Un peu chères, mais comme les deux roues finissent par se déliter, il n’y a pas d’alternative pour la grande.
Aucune surprise, avec explications détaillées

DF

Merci pour la réponse
Maintenant il faut traduire

Bonjour à tous,

Je viens de démonter mon tableau de bord pour réparer le compteur (comme beaucoup d'entre nous) et je me rend compte que l'aiguille de jauge à essence indique toujours la moitié du reservoir, les aiguilles de température d'eau et huile ne redescendent pas à 0 elles non plus.

Je voulais savoir si c'était normal ou si il fallait profiter du démontage pour faire une intervention et laquelle ?