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8 filles pour toi, ça va, c'est pas trop ?

Pas huit, mais dix, il suffit de compter les talons et de diviser par deux, ou de regarder les plaquettes de numéros

Coucou je suis revenu et regardez :

Ne me dites pas qu'il y a un tuyau de débrancher le patron l'a vu et remis en place avant la fin de la vidéo na!!!!

https://youtu.be/PY1_q_NTSho

A bientôt

Bonjour petite question est il possible d'adapter un filtre comme le tien ou un dynamique sur une 3lv6 bva ?
Si oui ou trouver le matos
Et pour virer le catalyseur
Est ce que la voiture passe toujours au ct?
Et ton becquet sans indiscretion on peut le trouver ou et a quel prix?

Bonjour,
Pour le filtre oui il suffit de commander le bon diamètre et ensuite d'adapter, si besoin avec de la durite silicone vendue au mètre.
Pour le catalyseur tu mets un morceau de tube d'échappement de la même longueur avec deux collier, mais attention au contrôle technique tu n'es pas sur de passer, pour ma part pas de CT car elle ne roule pas sur route.
Pour l'aileron arrière, je l'ai acheté d'occasion sur LBC 60€ c'est un aileron de BMW DTM.

Le catalyseur la mienne qui est de 89 avait l’intérieur qui vibrait et le contrôleur du CT m'a conseillé de l'enlevé et depuis elle passe toujours sans problème. Si la tienne est plus récente c'est peu être différent.

Après le 1er janvier 1994 catalyseur obligatoire il me semble.

Belle réalisation Franck.

Non ca ira la mienne est de 1991
J'aurais voulu mettre quelque photo mais je n'arrive pas
Jai un pot juste derriere le cata je pensais l'enlever jai trouver une ligne de pt cruiser et le tube fait le bon diametre est il est coude a l'identique pour remplacer le cata et le pot

En tout cas franck855 ta fait un superbe travail sur cette voiture
Felicitation.