carte grise de collection

[dom17]

bonjour je viens par hasard de lire un article sur les nouvelles dispositions pour la carte grise de collection et il me semble que c'est peut-etre une bonne solution meme si on a une cg normale le fait de n'avoir a passer un controle que tous les cinq ans avec un controle restraint peut etre economique surtout qu'il n'y a plus de restriction de circulation, qu'en pensez vous je serais content d'avoir vos avis amitiés dom

[gribouille]

Tu as raison, tant qu'il ne changent pas le texte de loi. Mais pour ça il faut que la date de première mise en circulation sur la CG a plus de 30 ans donc avant Mai 1987.
Et depuis quelques temps ils ont annulé les CT pour les véhicules d'avant 1960.

[dom17]

oui c'est pour les plus de trente ans mais c'est le cas de plusieurs d'entre nous et pour d'autres c'est du peu au jus!!!

[franck855]

Oui pour moi deux ans encore

[lebaron06]

Bonjour,

je partage ma récente expérience sur la mention " véhicule collection" rajoutée sur la carte grise de ma lebaron de février 1989.

Tout à commencé avec le dernier CT que j'ai passé en mars 2021 après...10 ans sans CT. Cause : pas beaucoup roulé.
Mon véhicule a été importé des USA peu après sa commercialisation. Il a été passé aux mines de l'époque sans subir de modifications (clignotants US, rétros fixes...qui auraient du éventuellement être changés et/ou adaptés).

Jusqu'à aujourd'hui ou plutôt, jusqu'au dernier CT tout passait encore, seul un jeu au biellettes de crémaillères de direction était un défaut mineur mais sans l'obligation d'une contre visite.

Au dernier CT (le même centre depuis que j'ai cette caisse, mais plus les mêmes techniciens) le PV de visite s'est sacrément alourdi pour un véhicule en carte grise normale comme ma voiture. Je passe sur une petite fuite de BVA détectée 10 ans avant, mais plus maintenant...elle s'est réparée toute seule on dirait...(alors qu'elle goutte encore bien entendu !).

Tout un tas de défauts mineurs et majeurs sont apparus.
Les clignotants US : majeur
Le jeu des biellettes : de mineur est passé à majeur avec le nouveau CT de 2017
Les plaques au format US : majeur,
Le compteur km qui marche plus à cause de l'engrenage : majeur (engrenage changé depuis).
Et tout un tas d'autres trucs comme défaut d'identification du numéro de série car il est pas frappé sur la tête d'amortisseur....etc...etc...

Je me retrouve avec une contre visite à passer avant fin avril 2021 et des réparations comme les clignotants, que je peux faire et surtout pas envie de faire, étant attaché au look du bandeau uni rouge de la malle arrière.
Je tente le tout pour le tout avec la carte grise collection.

1) je télécharge sur le site de la FFVE le document à remplir pour une demande d'attestation de véhicule collection qui me servira sur le site de l'ANTS lors de ma demande de modification de carte grise.
2) Je fais les photos demandées j'envoie le dossier par courrier, et 4 semaines après j'ai mon attestation FFVE
3) sur le site de l'ANTS je demande que soit porté la mention collection sur ma carte grise, je joins l'attestation FFVE, le PV de contrôle technique qui indique contre visite, et la carte grise actuelle.
4) 2 semaines après l'ANTS me demande régler 13€ de frais pour la nouvelle CG qui m'est envoyée dans la foulée.
5) prochain CT à faire .... 2026 !

Pour avoir une mention "véhicule de collection" sur sa carte grise il faut un CT vierge de tout défaut.... CRITIQUE (uniquement) les défauts MAJEURS ne sont pas un problème.
J'ai enlevé la vignette de mon pare brise immédiatement. Et je peux retrouver le plaisir de rouler sans devoir faire ma contre visite d'avril 2021.
Bien entendu, j'ai coincé ma voiture un weekend entier pour régler tous les problèmes détectés au CT (biellettes, numéros VIN que j'ai frappé, ...etc) sauf que je n'ai pas touché aux clignotants ni aux plaques.

Très content de la manière dont la procédure assez simple, s'est déroulée et je vous encourage à le faire, à mon sens cela n'a que des avantages maintenant qu'il n'y a plus aucune limite géographique de déplacement, comme c'était le cas auparavant avec l'ancienne version de la CG collection.

Pour en savoir + :
https://www.youtube.com/watch?v=83UEAZLa0j8

[franck855]

Bravo belle maniip

[DF]

Bonsoir,
J’aimerais bien faire la même chose, ce d’autant que la LeBaron est vraiment en état collection .
Mais la ffve demande le no moteur et sur le V6, je n’arrive pas à le trouver .
Vous avez trouvé le votre ?
DF

[dom17]

bonjour ,je n'ai pas trouvé le numero mais j'ai quand meme reçu le certificat .Donc le numero de moteur ne semble pas obligatoire.amitiés

[DF]

Merci pour la réponse rapide, elle va rassurer du monde: moi en premier !
Amitiés