Biellette de barre stabilisatrice

[rudy]

Bonjour je possède une Chrysler stratus cabriolet de septembre 2000, La biellette avant gauche de la barre stabilisatrice a du jeu ( d'après ce que l'on m'a dit car je ne m'y connais pas du tout ) ce qui provoque au freinage un tremblement, j'ai cherché sur plusieurs sites et même en magasins comme la smag ….. mais impossible d'avoir cette fameuse pièce.
Quelqu'un pourrait-il me conseiller?
Merci d'avance

[JEUFEU]

https://www.oscaro.com/biellette-de-bar ... ndard#2705

Les pièces pour nos Chrysler ne se trouvent généralement pas en magasin.
Google est ton ami

[JEUFEU]

En revanche, je suis un peu surpris par le tremblement au freinage (plutôt le signe de disques voilés/HS)
Des biellettes usées feraient plutôt des clonc-clonc sur mauvais revêtement.

C'est qui "on m'a dit" ?

[rudy]

Merci
Les disques sont achetés plus qu'à les monter mais il semblerait que ce soit ma rotule de direction qui a du jeu.
J'ai un autre petit souci, les pneus arrières s'usent rapidement à l'intérieur ( jusqu'à la ferraille pneus achetés il y a 11 mois ), j'ai téléphoné à un garage proche de chez moi et il me dit que sur ce type de voiture il n'y a pas de géométrie possible à l'arrière que cela provient d'un autre problème.

[DF]

Bonsoir,

Toutes les pièces , en particulier du train avant se trouvent chez Rockauto.com

Pour la Stratus, il ne faut pas chercher à "Chrysler", mais à "Dodge" .
Sinon, chez Chrysler, aux USA, la Stratus s'appelait Sebring ( mais je ne sais pas quand la Sebring a commencé à être une vraie Sebring 1999? 2000? il faut voir les motorisations )

Le train avant qui prend du jeu au bout de 80 000km est le défaut récurrent sur la Stratus, qui est par ailleurs une très bonne auto .

J'ai fait changer tout le train avant, commandé sur rockauto -Dodge Stratus ( rotules, triangles, biellettes ) . En gros 800 euro de pièces, avec quelques bricoles en plus, port et douane compris . J'avais pris, entre autres, le kit Movitech .

L'usure d'un pneu arrière sur un bord est tout-à-fait anormale, et dépasse le simple défaut de géométrie du train arrière ( qui se règle ).

La voiture n'aurait-elle pas subi un gros traumatisme latéral, comme la montée en dérapage sur un trottoir ?

DF

[franck855]

+1

[JEUFEU]

( mais je ne sais pas quand la Sebring a commencé à être une vraie Sebring 1999? 2000? il faut voir les motorisations )

Appellation Stratus jusqu'en 2000 pour tous les modèles de la 1ére génération (exclusivement en Europe)
Appellation Sebring ensuite à partir de la seconde génération ( modèle de 2001)

[JEUFEU]

Rockauto c'est effectivement super pratique mais ça vaut le coup de faire des recherches de par ailleurs (frais d'envoi moins élevé, pas de frais de douane)

[rudy]

rotules de direction et disques changés = pb résolu
merci à vous

[JEUFEU]

rotules de direction et disques changés = pb résolu
merci à vous

Cool ! bonne nouvelle !
Et ta problématique sur le train arrière ?

[franck855]

Rotule de direction = géométrie du train avant

[rudy]

concernant le train arrière , j'ai rdv demain pour changer les 4 pneus et faire géométrie avant et arrière.

[franck855]

[rudy]

4 pneus neufs et géométrie faite train arrière et avant ( avec beaucoup de mal car écrous grippés ++++ ) mais tout est nickel maintenant
prochains frais = disques et plaquettes arrières et courroie de distribution
Et elle sera comme neuve

[franck855]

Enfin presque