Bonjour,
Gros casse tête sur un cabriolet lebaron V6 BVA de 1991/92
Il fonctionne parfaitement bien quand la température ambiante est inférieure à 28°
J'ai fait un voyage de 2500 km sur une semaine et aucun dysfonctionnement.
Mais LORSQUE LA TEMPÉRATURE AMBIANTE DÉPASSE 28/30° c'est l'arrêt forcé au bout d'une vingtaine de kilomètre. Arrêt d'une petite demie heure et hop il redémarre pour une nouvelle vingtaine de kilomètre.... et ainsi de suite !
Quelqu'un a-t-il une idée
Panne intermittente
Panne intermittente
merci à tous - jbr81
LeBaron Cabriolet V6 3L injection BVA de 1992
Numéro de série 1C3BJ4538MG160483
LeBaron Cabriolet V6 3L injection BVA de 1992
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Re: Panne intermittente
J'avais eu ce dysfonctionnement par grosse chaleur sur l'autoroute dans les embouteillages sur ma première LB V6 de 94.
Les experts du forum avaient évoqué le phénomène de vapor-lock.
Ou un défaut du circuit imprimé de distribution au niveau du capteur à "effet Hall" du distributeur d'allumage . Je n'ai jamais rien changé car cela ne se produisait pas en conditions usuelles ... donc je n'ai pas la réponse .
Les experts du forum avaient évoqué le phénomène de vapor-lock.
Ou un défaut du circuit imprimé de distribution au niveau du capteur à "effet Hall" du distributeur d'allumage . Je n'ai jamais rien changé car cela ne se produisait pas en conditions usuelles ... donc je n'ai pas la réponse .
Cab Le Baron LX 3l V6 de 94 détruite
Cab Le Baron LX 3l V6 de 92
Stratus LE 2l de 96 vendue
Stratus LX 2l de 97 détruite
Cab Le Baron LX 3l V6 de 92
Stratus LE 2l de 96 vendue
Stratus LX 2l de 97 détruite
Re: Panne intermittente
hélas c'est le problème ça ne se produit que quand ta température ambiante est supérieure à 30°c
merci de votre intérêt
merci de votre intérêt
merci à tous - jbr81
LeBaron Cabriolet V6 3L injection BVA de 1992
Numéro de série 1C3BJ4538MG160483
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- franck855
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Re: Panne intermittente
Essaie de mettre le ventilateur de radiateur en marche continu lorsqu'il fait chaud, c'est la solution que Popol utilise et ça a l'air de marcher.