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Bonjour à toutes et tous

Je viens d acheter auprès d un vendeur pro (véhicule d un de ses clients qui s en debarrase) un Chrysler le Baron 3,0 V6 Cabriolet non tournant.

Distri vidange ont été faite, reste problème d allumage.

Une fois le véhicule rapatrié, branchement d une batterie et là l ECU moteur (celui dans l aile avant gauche) s est mis a fumer.

Ouverture du boîtier trace de grattage dans l isolant.

2 questions :

Je cherche un ecu le mien ref 5276.365. D Autres réf sont elles compatibles. Faut il les programmer ou plug and play

La chauffe de l ecu ne vient elle pas d autres choses, ça éviterai de cramer un nouveau.

Merci

Si l écu à fumé il y a sûrement un mauvais branchement de batterie
J'ai des écu si besoin

Merci pour ta réponse Popol025. Je viens de t envoyer un MP.

Effectivement j ai pensé à une inversion de branchement batterie par l ancien propriétaire ou le pro qui me l a vendu.

Comme c est un moteur Mitsubishi n y a t il pas des masses inversées (J avais eu ça pour le branchement d un autoradio sur un Nissan Patrol).

J aimerais vraiment le.remettre en route avec votre aide.

Merci

Bonjour Popol025. Je t ai envoyé un Mp mais il est resté en boîte d envoi donc je me permets de le poster dans le sujet.

Ta proposition d Ecu m intéresse vivement.

Pour l instant ma voiture est sur plateau.
Je vois que tu habites en Belgique, je suis en France dans la Meuse donc pas loin de chez toi.

Si tu serais d accord je pourrai te la rapporter pour faire essais avec Ecu dont tu disposes. Le mien est une version 1 prise.

Un grand merci