Le forum du site US Cars

Bonsoir à tous,

J'ai acheté le kit de recharge de clim auto, (Produits DURACOOL, canadiens) voir site sut le net.

CA MARCHE, c'est d'une utilisation simple, et maintenant ma clim fait du froid!!!! ( elle était complétemenyt vide)

Le kit vaut environ 110 euros port inclus, et il y à un revendeur dans le 42.

Maiontenant il faut voir sur la longevité. Si cela ne fonctionne plus demain, je vous dirai! !!

Mais ça semble quelque chosez de sérieux.
Affaire à suivre.

amicalement. Henri Le Varois.

moi je ne vois pas à quoi ça sert la clim ici on ne l'utilise pas souvent et quand il faut chaud on profite du soleil

Bon c'est vrai qu'investir une centaine d'euros pour une utilisation courte
( entre le 12 et le 13 aout! ! ! ! ) ce n'est pas trés rentable!!!!

Comment ça va bien chez vous dans le froid et le brouillard????

Ca y-est j'ai récuppéré les jantes chez andré, et je vais faire sabler et repeindre en blanc ( laque au four) les 4 meilleures.

Je crois que ça va donner "grave".
Affaire à suivre je te tiendrai au courant bien-sur.
Bisous et a bientot.
Henri.

et tu as oublié il fera beau aussi le 17 mai tout le monde décapoté

...Alors, cette recharge de clim ? ...a t elle tenu jusqu'ici ?
Ce produit est il à la hauteur ?

Et surtout c'est quel gaz ?

Bonsoir à tous,

Oui à priori elle as tenue le coup.
Bon , il faudrauit que je mesure la température de sortie.

Le gaz est un hydrocarbure qui s'appelle: Deepcool 12a, est qui est destiné à remplacer le R 12.Allez sur le site DURACOOL, vous verez et vous aurez toutes les infos.

cordialement. Henri.

Tu as changé les embouts/valves ? A première vue y a pas besoin mais j'en suis pas sur !

Ca semble être ce produit chez le distributeur français de deepcool :

http://www.mcspshop.com/product_info.ph ... cts_id=218



Je vais faire un essai sur une clim qui est quasi vide !!!

il faut savoir que le R12, l'ancien gaz est interdit à la vente en france et que le r134a en vente pour le remplacer et bien moins efficasse avec une tenue dans le temps et un pouvoir réfrigérant moindre. Ce nouveau gaz, le R12a est promis comme étant bien meilleur que le R134a qui est décevant et nécessite des recharges beaucoup plus fréquentes. Le R12, était trop toxique mais était top niveau utilisation !

Le prix du R134a baisse d'année en année mais il faut bien considérer qu'il faut recharger sa clim 3 à 4 fois plus souvent avec ce gaz qu'avec le R12 et si ce qui est annoncé sur ce site est vrai, le R12a sera lui aussi plus économique malgré un prix d'achat supérieur car il nécessite moins de recharges.

J'arrive à un prix de 112,42 euros TTC avec les frais de port.

Une question stupide : pourquoi payer 112€ une recharge de clim alors que lorsque je les fait faire par un spécilaiste ça me coute moins de 100 € ?

Pour ceux qui ont du R134 c'est même encore moins cher car j'ai vu une promo à 69€ dans une grande chaine de centre auto bleur et jaune.

Pour ceux qui carburent encore au R12 (comme moi avant), sachez qu'il existe un gaz de substitution qui s'appelle DI24 dans le milieu de l'automobile et qui remplace purement et simplement le R12 sans avoir à changer de compresseur.
La première fois que j'ai testé, ça m'a couté 104 € (il y avait 7€ de plus pour un produit traçant pour trouver les fuites, produit mit à MA demande) pour le vidage complet du R12, nettoyage du circuit de clim, contrôle et mise à niveau d'huile du compresseur et remplissage au DI24.

SO ???

Comme c'est expliqué sur le site, le R134 est bien mois efficasse que le R12 et nécessite des recharge beaucoup plus fréquentes.

De toutes façon tous les gaz non polluants maitenant sont moins efficaces que le R12.

Par contre je suis moins d'accord avec le fait de recharger souvent, puisque mon premier véhicule qui a reçu du DI24, a été rechargé en 2001, et je n'ai rien fait d'autre depuis (à part un contrôle de la pression l'année dernière et elle était encore très bonne).
Donc 6 ans sans recharge, pression bonne, c'est déjà pas mal non ?

Di24, R134, R12 ce sont des gazs diférents avec des propriétés différentes. Je ne parle que du R12 et R134 pour ma part...