Le forum du site US Cars

bonjour à tous

il y a 6 mois j'ai fait les travaux suivants sur mon 2.2 turbo

joint de culasse neuf, culasse rectifiée
distribution changée
pompe à eau neuve

mon joint de culasse à cèdé ce week-end alors que je roulais à 120 KM/H sur autoroute

qui peut me donner une explication sur la cause de cette panne ?

d'avance merci de vos réponses

eric de Reims

salut Eric

aie dommage

une chose sur ces moteurs les culasses sont fragiles
es tu sur que c'est le joint car les culasses se fendent aussi
avant de rectifier ils ont fait une mise sous pression à chaud?

bonjour Paul

affirmatif, mise sous pression à chaud avant rectification

il vont recommencer la manœuvre et vérifier que la culasse n'est pas à la côte mini
sinon......aie, aie , aie

amitiés

Eric

d'occase je peux t'en trouver à 150€ si besoin c'est la même que sur le 2L5 avec ou sans turbo , il y a juste 6 petits passage d'eau à refaire à la forueuse pour etre idetique

ça fait du bien de savoir qu'on a des amis prêts à aider en cas de coup dur

merci Paul

je te tiens au courant dès que Chrysler m'aura confirmer l'état de la culasse

@mitiés

Eric