Le forum du site US Cars

boujour à tous.
je suis toujours en panne avec ma lb 3l v6 de 1990 model us

je pense que le calculateur moteur a griller y as t'il un moyen de le tester?
je n'ai plus d'informations au tableau de bord le voyant "chekc engin" ne s'allume plus??

je ne m'en suis pas trop occuper cet hiver mais la y il a un beau soleil alors !!!!
merci à tous .

salut
tu na pas pris contact avec benjamin?
il avait un calculateur

Bsr je me repete toujours sur ebay motors usa engine calculator plusieurs modeles en ce moment.A+

Merçi, mais ce n'est pas la bonne ref .
le mien c'est 5276345. je ne suis méme pas sur que ce soit vraiment le calculateur ,
j'en ai essayé 6 ou 7 et ca ne change rien .
y as t'il un moyen de tester un calculateur ???
merçi,
DOM59.

salut
il y a possibilité de controler le PCM avec le DRB2 ou 3
renseigne toi chez chrysler ton numero de PCM a surement changé de reference
tu dois controlé les fils fusibles qui se trouve pres de la cloche d'amortisseur

bonjour,
quesque le le DRB2 ou 3 ????? et à quoi resemble un fils fusible ?

j'ai regardé dans le faisseau qui vas à la prise du calculateur mais je ne vois rien de spécial !!!??
merçi à tous..

le DRB2 ou 3 est un boitier que chrysler connecte sur ta voiture pour voir les codes erreurs

les fils fusibles sont des fils qui servent de fusibles et qui se trouve ou chrysler00 t'as dit
tu peux en voir en photo sur ce site à fusible link
http://www.autozone.com/az/cds/en_us/09 ... oPages.htm

bonjour dom 59 d'apres mes recherches et aussi des garagistes se serait bien un des fils fusibles qui aurait lache ce systeme qui etait aussi sur certaine ford voir si tu a une tension au calculateur cordialement jacque deledicq

salut

j'ai regardé dans le faisseau qui vas à la prise du calculateur mais je ne vois rien de spécial !!!??

les fils fusibles sont entouré de chaterton (toile isolante)

j'ai toujour mon calculateur si tu veux il vens d'une saratoga 3lv6 de 92 boite auto

Merçi à tous pour vos renseignements .
Voilas ma le Baron tourne enfin.
c'etait la sonde lambda qui faisait court-circuit ,ça a griller le relais de pompe à essence et effectivement ,
3 fils fusibles fondus.
encore merçi à tous !!
dom59

tres content pour toi est toujours au plaisir deledicq

génial alors tu pourras venir à la concentre en septembre en belgique

bonjour polo je ferais mon possible pour venir aussi en belgique en septembre ça depend
quel date en septembre car je dois m'en aller on fera connaissance cordialement

bonjour polo si j'ai bien compris le rendez vous chrysler en belgique est le 20 septembre pas de chance moi je rentre de vacances le 27 peut etre une autre fois cordialement jacques