Bonjour,
Mon WJ de 1999 acheté récemment (147000 km) faisait un bruit de frottement en 1 et 2 surtout à froid. A la vidange, le mécanicien (Pacific Motor à Paris) a trouvé des morceaux de métal dans le carter et m'a tout de suite appelé.
La boite neuve coute 6500 Euros donc on oublie (c'est presque le prix de la voiture).
Il me reste 3 solutions:
-echange standard: valable si ma boite n'est pas totalement détruite sinon pas de reprise.
-boite d'occasion: j'en ai trouvé une mais dans quel état est elle?
-réparation de ma boite: le véhicule risque d'etre immobilisé longtemps.
Voilà, si quelqu'un a un avis ou des informations, merci d'avance.