Le forum du site US Cars

Bonjour,
Même soucis sur ma Lebaron de 89, le module « traveler » qui a fumé et ensuite plus rien.

Je l’ai démonté et donné à un collègue de travail.
J’ai un Condo et une résistance qui sont hs.

Mon collègue va tenter de réparer, affaire à suivre.

Bonjour ,
J’ai le même code sur ma Lebaron.
Quel était votre soucis ?

Merci.
Pierre.

Salut,
Sur une 2,5 litres turbo en BVA 3 rapports je suis à 2500 tours pour 80km/h.

Bonsoir tout le monde,
J’ouvre un nouveau sujet, j’en ai fait un pour un problème de conso (qui je pense subsiste), pour des codes défauts que j’ai et mon voyant Check engine qui reste allumé.
Les défauts relevés avec le voyant Check engine sont : 12, 22, 25, 46 et 55.
A priori le 12 et le 55 je ...

Bonjour à tous.

J’ai acheté la capote pour remplacer celle de ma Lebaron de 89, la partie avant seulement.

Quelqu’un a-t-il déjà fait cette opération ? Si oui, quelle serait la marche à suivre ?

J’ai une note explicative avec celle achetée mais elle est assez succincte et je ne voudrais pas ...

Salut à tous.
Contrôle du rapport stœchiométrique fait : on est à 14,7 en mode Cruise et 11 en pleine charge (pied au plancher) donc tout est normal.

Ça veut dire qu’elle ne surconsomme pas mais que je dois avoir le pied un peu lourd

Salut.
Je l’ai trouvé en effet, mais impossible de commander car je rentre mon adresse de livraison, puis au moment de payer le site change mon adresse (je ne sais pas pourquoi) et ça me dit adresse invalide.
Donc je ne peux pas valider ma commande.
J’ai fait une réclamation sur le site, j’attends ...

Philippe 55, j’ai lu quelque part que c’était leur maladie les freins qui grippaient… j’en connais déjà au moins trois dans le même cas que nous

Autre point, le problème de démarrage à chaud et de ralenti haut semble être résolu depuis changement du joint du boîtier papillon.
À voir dans le temps.

J’ai toujours mes codes défauts et mon voyant « Check engine » qui reste allumé.

Là aussi si vous avez des idées je suis preneur.

Je me ...

Bonjour,
Me revoilà.
J’ai remis en état la Lebaron, elle roule ! Mais ça n’a pas été chose facile…

A droite :
Changement plaquettes disque étrier, rotule de direction et triangle. Tout s’est bien passé, même la purge.

À gauche :
Changement plaquettes et disque et au moment de remettre l’étrier ...

Est ce qu’un throttle sensor peut aussi faire surconsommer ? Car même pas 400km avec un plein je la trouve gourmande et c’est ce que me confirme des inscrits de ce forum.

Salut,
J’ai regardé les durites et je n’ai rien vu de particulier…
J’ai testé de pulvériser de la laque moteur tournant : RAS.

En revanche j’ai vu que un apprentissage devait être fait sur cette voiture après changement de l’électrovanne de ralenti, est-ce le cas sur les Chrysler ?

Petite erreur, je n'ai plus les mêmes codes erreur, j'ai les codes suivants (ordre d'apparition) :
12 : batterie déconnectée (sortie d'hivernage, la batterie était à plat).
46 : tension de charge trop haute (j'ai 14,6V moteur au ralenti, alternateur neuf).
25 : court-circuit sur le moteur de ...

Bonjour,
Je viens donner des nouvelles de ma Chrysler et de son problème de conso et de ralenti "haut".

Tout d'abord, le véhicule a été immobilisé plusieurs mois et les freins avant ont grippés : au démontage, plaquettes à gauche comme neuve mais glacées, et à droite plaquettes quasi à la ferraille ...

Ah... Je peux quand même avoir un poussoir qui déconne