voila qlq fotos de ma lb apres une petite renovation
je l'ai acheté il y a environ un an à petit prix mais en triste etat
elle n'est pas encore au top il reste qlq bricoles à faire
j'ai un souci avec le cruise controle tous les tuyaux de depression sont coupés et je ne sai vraiment pas comment ni ou les rebrancher
c une LB 3L V6 boite auto version US de 1990
si quelqun aurai une fiche technique ??
E MAIL : dom138@wanadoo.fr
merci à tous. dom59
PS.Je suis dans le nord (Lille)
Dom tu viens à la concentre pour 7h30 et je te les rebrabches avant le départ
LB 3LV6 de 1993 cabrio LB 2.2L turboII de 1990 cabrio LB 3LV6 de 1991 coupé LB 3LV6 de 1994 cabrio LB2.5 de 1990 3LV6 de 1993 et LB 3LV6 de 1991 cabrio et LB coupé 2.2L turbo de 1989LB 3Lv6 LB 3LV6 de 1991 ES de1988
new yorker de 1979 5.2L
je vais même être gentil si tu viens une fois( je suis belge) un we je te les branche
LB 3LV6 de 1993 cabrio LB 2.2L turboII de 1990 cabrio LB 3LV6 de 1991 coupé LB 3LV6 de 1994 cabrio LB2.5 de 1990 3LV6 de 1993 et LB 3LV6 de 1991 cabrio et LB coupé 2.2L turbo de 1989LB 3Lv6 LB 3LV6 de 1991 ES de1988
new yorker de 1979 5.2L
J'espère dom59, que tu seras parmi nous en Belgique le 17 mai, car d'après les photos, ta voiture est magnifique. on a tous hate de la voir en vrai.
Laurent
Chrysler Le Baron Cabrio 3LV6 boite méca de 1998 à 2005, Chrysler Stratus Cabrio 2L boite méca de 2005 à 2009, Chrysler Sebring cabrio 2.7 V6 boite auto, de 2009 à février 2014, Chrysler Stratus cabrio 2L boite méca actuellement
bonjour
j'espere vraiment pouvoir y participer,j'en serai sur au mois d'avril
je connais un peu la region et je peut dire à tous que cest tres beau.
et je suis (presque) sur que toutes les capotes seront ouvertes
dom59
PS je suis toujours à la recherche d'une revue technique pour LB
3L BA an 90
Dom 59 as tu résolu ton problème de régulateur de vitesse?
si non fait une photo et je te dirai ou branché car la mienne de 91 est dèmontée et sur l'autre il est placé à un autre endroit
LB 3LV6 de 1993 cabrio LB 2.2L turboII de 1990 cabrio LB 3LV6 de 1991 coupé LB 3LV6 de 1994 cabrio LB2.5 de 1990 3LV6 de 1993 et LB 3LV6 de 1991 cabrio et LB coupé 2.2L turbo de 1989LB 3Lv6 LB 3LV6 de 1991 ES de1988
new yorker de 1979 5.2L
négatif ce n'est pas le regulateur à mon avis mais la photo est floue il s'agit de la vanne EGR
le regulateur est un genre de soucoupe de 12cm de diamètre avec d'un côté un cable qui va au levier de commande des gaz en parallèle avec celui de la pédale et sur le coté il y a un tuyau de dépression et sur les 90 sans ABS il se trouve près de la batterie il y a aussi une fiche délicate à brancher
LB 3LV6 de 1993 cabrio LB 2.2L turboII de 1990 cabrio LB 3LV6 de 1991 coupé LB 3LV6 de 1994 cabrio LB2.5 de 1990 3LV6 de 1993 et LB 3LV6 de 1991 cabrio et LB coupé 2.2L turbo de 1989LB 3Lv6 LB 3LV6 de 1991 ES de1988
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