Compresseur de clim et ABS
Compresseur de clim et ABS
Bonjour,
Deux petits problèmes à résoudre avant de descendre à la concentre ;
Quand je mets la clim (et oui elle fonctionne super bien, un vrai frigo !) mon compresseur fait du bruit tel une turbine d'avion de chasse. C'est presque impressionnant quand on roule à 130 et qu'on accélère pour doubler on pourrait croire que j'ai une lebaron bi-turbo ... J'aimerai quand même que ça cesse. Clim coupée plus de bruit, au ralenti on l'entend un peu moins, le bruit augmente légèrement avec la vitesse.
2ème problème, l'ABS s'allume au bout de quelques kilomètres au tableau de bord ... là par contre je ne trouve pas. Il fonctionne pourtant, freinage testé avec voyant allumé, capteur à remplacer éventuellement ?
Deux petits problèmes à résoudre avant de descendre à la concentre ;
Quand je mets la clim (et oui elle fonctionne super bien, un vrai frigo !) mon compresseur fait du bruit tel une turbine d'avion de chasse. C'est presque impressionnant quand on roule à 130 et qu'on accélère pour doubler on pourrait croire que j'ai une lebaron bi-turbo ... J'aimerai quand même que ça cesse. Clim coupée plus de bruit, au ralenti on l'entend un peu moins, le bruit augmente légèrement avec la vitesse.
2ème problème, l'ABS s'allume au bout de quelques kilomètres au tableau de bord ... là par contre je ne trouve pas. Il fonctionne pourtant, freinage testé avec voyant allumé, capteur à remplacer éventuellement ?
Buick Park Avenue 3.8L V6 - 1993
Chevrolet Corvette C4 5.7L TPI - 1985
Harley Davidson IRON 1200 - 2018
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- pat2chi1
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- Localisation : à quelques km du Futuroscope...
Re: Compresseur de clim et ABS
Bonsoir,
Je vais peut-être dire une ânerie mais si c'est de la première de la signature dont il est question (et j'en doute vu le problème d'ABS mais je ne suis encore qu'un jeune scarabée en Le Baron
) j'en ai 2 de compresseurs dont je ne servirai certainement jamais car maintenant qu'ils sont démontés (de cette semaine) il vont très vite s'oxyder à l'air libre (à moins de les remplir de lubrifiant kivabien et je ne sais pas ce qu'il faut y mettre) donc j'en céderai volontiers un à titre gracieux (ou en échange d'un produit régional plutôt genre liquide histoire de faire plus ample connaissance
).
Quand au soucis d'ABS, avant de changer un capteur, je regarderai l'état de ceux-ci (crasse, présence de poussière ou d'oxydation), j'ai aussi déjà eu le cas où la rouille du support déplaçait légèrement le capteur et modifiant l’entrefer (espace entre la capteur et sa cible), un coup de toile émeri sur le support après avoir démonter le capteur au dégrippant et reparti comme en 40 !!! (et gratos en +
)
Voilà, si ça peut aider
Je vais peut-être dire une ânerie mais si c'est de la première de la signature dont il est question (et j'en doute vu le problème d'ABS mais je ne suis encore qu'un jeune scarabée en Le Baron



Quand au soucis d'ABS, avant de changer un capteur, je regarderai l'état de ceux-ci (crasse, présence de poussière ou d'oxydation), j'ai aussi déjà eu le cas où la rouille du support déplaçait légèrement le capteur et modifiant l’entrefer (espace entre la capteur et sa cible), un coup de toile émeri sur le support après avoir démonter le capteur au dégrippant et reparti comme en 40 !!! (et gratos en +



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Le Baron coupé blanc 2,5l turbo de 89 (celle de tous les jours)
Le Baron coupé gris 2,5l turbo de 91 (pour pièces, enfin ce qu'il en reste
)
Le Baron cab 2,5l turbo de 89 (pour pièces)
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Re: Compresseur de clim et ABS
C'est sur ma V6 que le compresseur se prend pour un Mirage 2000.
Si c'est le même modèle je suis preneur contre un truc liquide de la région ... white spirit ?
Si c'est le même modèle je suis preneur contre un truc liquide de la région ... white spirit ?

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- lebaron_49
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Re: Compresseur de clim et ABS
pat2chi1 a écrit :...ou en échange d'un produit régional plutôt genre liquide histoire de faire plus ample connaissance ...
Max, si tu m'invite à boire du White Spirit, je serais très déçuVertigo a écrit :...contre un truc liquide de la région ... white spirit ?






Le Baron cabriolet grise 2.5 GTC Turbo US 1989 [VENDU]
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Le Baron cabriolet blanche LX V6 3.0 US 1991 [VENDU]
Sebring cabriolet grise Limited V6 2.7 2002 [VENDU]
Sebring cabriolet noire Limited V6 2.7 2005
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- franck855
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- Contact :
Re: Compresseur de clim et ABS
Vérifiez quand même la compatibilité des deux compresseurs avant le Jack Daniels, après on bafouille





- pat2chi1
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Re: Compresseur de clim et ABS
Sur un que j'ai démonté :
MOPAR n°3849976
gaz : 2 boubles prises alignées face à face
Sur celui de ma voiture, + d'info (mais c'est le même et il est vide) :
06761107970
mdle U7559
réfrig. R-12
chrysler PT n°04728920
J'essaie de faire une photo cet aprèm car là, je dois me sauver !!!
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- pat2chi1
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Re: Compresseur de clim et ABS
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Re: Compresseur de clim et ABS
Ca doit ressembler. Faut que je compare avec le mien avant le verre de Jack's 

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Re: Compresseur de clim et ABS
J'avoue avoir zappé pour le compresseur. Ma lebaron avale tellement les kilomètres en ce moment .... 600 rien que ce WE !
J'ai pas mis la clim depuis donc ...
Mais pour l'ABS je pense que le problème a empiré pas plus tard que tout à l'heure. Au moment d'arriver sur mon lieu de travail, en ville, je sens la voiture poussive et se lance péniblement. J'arrive très rapidement devant le boulot (proche sortie voie rapide) et là j'ai à peine touché ma jante que je m'étais déjà brulé le bout des doigts .... ça pue pas le cramé mais pas loin !
L'étrier est certainement bloqué, uniquement côté gauche. N'ayant pas pu démonter en arrivant au boulot je vais devoir le faire dans une demi heure en quittant le bureau... super !
J'ai pas mis la clim depuis donc ...
Mais pour l'ABS je pense que le problème a empiré pas plus tard que tout à l'heure. Au moment d'arriver sur mon lieu de travail, en ville, je sens la voiture poussive et se lance péniblement. J'arrive très rapidement devant le boulot (proche sortie voie rapide) et là j'ai à peine touché ma jante que je m'étais déjà brulé le bout des doigts .... ça pue pas le cramé mais pas loin !
L'étrier est certainement bloqué, uniquement côté gauche. N'ayant pas pu démonter en arrivant au boulot je vais devoir le faire dans une demi heure en quittant le bureau... super !

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