Chrysler Le Baron 2,5l Turbo 1989

[LionelH]

Bonjour à tous,

Je me joins à vous car je viens d'acquérir une Le baron 2,5L turbo de 1989 en BVA 3 rapports

Elle est en très bon état pour son âge, elle appartenait à une retraitée depuis 1997, elle a 95 000km.

Quelques frais sont à prévoir tel que la vidange boite et moteur, les amortisseurs arrières sont fatigués, surement les bougies pour repartir sur du neuf (elle démarre quand même au quart de tour). La capote électrique fonctionne nickel. Par contre je crois que le moteur de l'antenne radio est HS si celle ci est censée ce déplier.

Avez-vous des adresses de garage spécialisé dans les voitures américaine à me fournir pour effectuer ma vidange de boite ?

Je vous joins des photos rapidement.

Merci et à bientôt.

[LionelH]

[popol025]

Bonjour et bienvenue parmi nous
si tu ne trouve personne et cela dépend aussi de ou tu te trouve , je peux te faire tout ce qui ne vas pas sur ta voiture

[LionelH]

Salut,

Je suis à côté de Roissy charles de gaules, pourquoi pas, ça pourrait être sympa effectivement

Tu es proche de la frontière ?

[lebaron_49]

Salut et bienvenue sur le forum. Je suis à creil. Tu es d'où ? On pourrait se voir ce week-end ?
Je possède également une lebaron US V6 3l de 1992.

[LionelH]

Salut,

Je ne suis pas là ce week-end, une autre fois pourquoi pas, pendant les beau jours.

A+

[franck855]

Bonjour et bienvenu sur le forum.

Ton auto est visiblement superbe, il est certain, qu'une petite révision s'impose afin d'appréhender ce magnifique véhicule, que j'espère nous verrons à la concentration en Camargue le 5 mai.

C'est ici pour les infos : viewtopic.php?f=16&t=1994

Tu possède sans doute son historique presque complet, vu qu'elle appartenait à la même personne depuis 1997, donc son entretien va en être facilité.

Tu es sur le bon forum pour entretenir ces merveilleuses autos.

[LionelH]

Salut Franck,

Hélas non, c'est le seul point noir de cet achat, le fait que je n'ai aucune facture d'entretien ou de suivi. C'est pour cela que je compte lui faire une révision complète car la base est bonne.

Pour la concentration du 5 mai, je verrais si la voiture sera opérationnelle d’ici là et si j'ai le temps, car cela me fait une petite trotte

A+

[JEUFEU]

Pour ta vidange de boite, je te conseillerais Motor City à Herblay (pas trop loin de chez toi)
L'atelier : 01 30 26 00 00

Les 2 frères Nicolier s'occupent des pièces détachées et Fred Ledoult s'occupe de l'atelier
Ils sont installés depuis de nombreuses années et connaissent leur job

Pour la vidange de boite, compte un petit 200€.

Voiture sans facture ou suivi = vidange/filtre moteur et boite. Filtre à air/bougies
Après tu peux aussi vidanger/changer les fluides = Refroidissement/DA/frein

Belle voiture en tout cas

[franck855]

Il en faut pas oublier la courroie de distribution, bien que sans risques pour le moteur, car 95000kms je ne pense pas qu'elle ait été faite et le filtre à essence non plus, mais Popaul sait te faire tout cela et pour pas cher, le tout c'est de vous mettre d'accord sur le rendez-vous, et il assure, garantie des abonnés du forum (c'est pas pour rien que l'on le surnomme Docteur Popaul)

[LionelH]

Merci JEUFEU pour l'adresse, je les contacterai

Effectivement j'ai aussi prévu de changer la courroie de distri, tant qu'à faire autant profiter pour remettre tout les fluides à neuf ...

[LionelH]

Salut à tous,

Nouveau soucis découvert il y a quelques jours : le compteur kilométrique reste bloquer. Je n'ai pas fais attention plus tôt mais il n'a pas bouger depuis l'achat. En espérant qu'elle n'ai pas le double des km indiqués mais je ne pense pas.

A+

[franck855]

C'est le soucis récurant de la petite roue dentée du compteur, en cherchant un peu sur le forum, tu trouveras un tuto pour réparer ce problème, c'est à la portée de tout bricoleur.