voyant "Auto look" ABS

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aandre01
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voyant "Auto look" ABS

Message par aandre01 »

Bonjour à tous,

Juste une petite demande.
De temps en temps, le voyant « Auto look » du tableau de bord qui averti d’un problème sur l’ABS s’allume en roulant. Ce n’est pas systématique et je peux rouler plusieurs Kms sans qu’il s’allume à nouveau. Je pense qu’il doit y avoir un problème de contact à nettoyer. Ça n’empêche pas la voiture de rouler mais je voudrais savoir si un spécialiste pourrait me communiquer un croquis pour savoir où se trouve cette prise sur le moteur pour nettoyer le contact ou si y a un autre problème.
Cordialement à tous,
Coupé de 1990 2.2L GTC Turbo 1990 (Vendu) :(
Cabriolet V6 3L BVA 1992 (Vendu) :(
Cabriolet LX V6 3L BVA 1993 (Vendu) :(
Cabriolet LX V6 3L US vert BVA 1994 (Vendu) :(
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popol025
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Message par popol025 »

Salut André,

les fiches se trouvent près des freins , tu veras c'est un petit capteur avec une fiche à chaque roue et le boitier ABS se trouve en dessous de la batterie
LB 3LV6 de 1993 cabrio LB 2.2L turboII de 1990 cabrio LB 3LV6 de 1991 coupé LB 3LV6 de 1994 cabrio LB2.5 de 1990 3LV6 de 1993 et LB 3LV6 de 1991 cabrio et LB coupé 2.2L turbo de 1989LB 3Lv6 LB 3LV6 de 1991 ES de1988
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aandre01
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Re: voyant "Auto look" ABS

Message par aandre01 »

Salut Paul,
Merci pour ces indications, je vais essayer de trouver ces fiches vers les freins.
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aandre01
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Re: voyant "Auto look" ABS

Message par aandre01 »

Salut,
en fait, vous l'avez compris, il s'agit du voyant "ANTI LOCK" de l'ABS et non pas "auto look".
Désolé.
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popol025
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Re: voyant "Auto look" ABS

Message par popol025 »

moi ça fait depuis que j'ai la voiture qu'il est allumé
donc pour pas le voir j'ai simplement enlevé l'ampoule
résultats plus d'abs mais pas grave
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cabrio07
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Re: voyant "Auto look" ABS

Message par cabrio07 »

Bonsoir André,

Une réponse générale que j'ai oublié de signaler sur mon topic des Vitres quand vous démontez une prise ou un connecteur un peu spécial n'oubliez pas après nettoyage d'y mettre un peu de graisse pour pompe à vide ils ne s'oxiderons plus et l'humiditée ne rentrera pas non plus.

Et pour les moteurs de vitres AR n'oubliez pas le trou de 5 dans le fond du caisson d'aile et fini les pb de moteurs.!!!

Guy
Cab. LeBaron 92 V6 BM; AlfaRomeo Spider 2L 1972; MatFord V8 1937 découvrable. R18 Turbo es. phase 2 1985
Twingo 1999.... SEBRING convertible de 2002 Simca Chambord V8 de 1959
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