Pignon neuf et renforcé pour compteur Le Baron

major91350 · Message par **major91350** » 25 août 2011, 13:23

J'ai reçu un coup de fil du petit mécanicien tourneur fraiseur que j'ai été voir cette semaine en vue de la mise en fabrication du fameux pignon pour les compteurs de nos chères Chrysler.

Le prix unitaire est de: 65 Euros. Selon la demande, le prix pourra baisser. Je ne sais pas de combien.

Pour info, le modèle que je lui ai demandé de faire sera deux fois plus épais que le modèle original, donc, durée de vie probablement doublé. (pas de problème de montage, ça passe très bien car j'ai essayé en en collant deux vieux ensembles)

Si certains d'entre vous sont intéressés, faites moi signe rapidement car je dois le prévenir avant mon départ (samedi qui vient) afin qu'il puisse mettre en route la fabrication de la fraise pour les faire.

Il faudra compter environ une semaine pour la fabrication.

Vertigo · Message par **Vertigo** » 25 août 2011, 15:59

Dommage je verrais pas mon coupé avant dimanche.

popol025 · Message par **popol025** » 25 août 2011, 19:57

je rappelle que pour 4€ et 5€ de frais de port vous avez les pignons tout fait en laiton juste a limer un peu pour la largeur sur le site
http://www.letrainmagique.com/Tarif_entrainement.htm
et vous prenez le modèle HO 5/4

major91350 · Message par **major91350** » 25 août 2011, 20:17

Le lien ne fonctionne pas!

popol025 · Message par **popol025** » 25 août 2011, 20:21

voila il fonctionne

major91350 · Message par **major91350** » 25 août 2011, 20:33

Exact! Merci pour l'info.

Je viens de rappeler mon tourneur fraiseur pour annulé et récupérer mon compteur.

BOROWSKI · Message par **BOROWSKI** » 26 août 2011, 09:49

merci a tous plus particulierement a major et a popol pour leurs tuyaux je vais commander borowski

LEBARON0683 · Message par **LEBARON0683** » 26 août 2011, 11:07

C'est une roue dentée à 20 dents donc...Popol , qu'est-ce que tu entends quand tu dis qu'il faut "un peu limer" : les dents sont trop longues ?

Vertigo · Message par **Vertigo** » 26 août 2011, 11:08

Il est ou le lien pour ajouter dans le panier ?

popol025 · Message par **popol025** » 26 août 2011, 12:38

il faut limer la partie qui n'est pas dentee car pour les trains electriques elle est plus grande si tu regarde sur le schema du site c'est le H qu'il faut retrecir
module0.4 en laiton

LEBARON0683 · Message par **LEBARON0683** » 26 août 2011, 13:48

Limer...Donc c'est l'axe du moyeu qu'il faut raccourcir...?

popol025 · Message par **popol025** » 26 août 2011, 16:17

c'est la cote H qu'il faut raccourcir la neuve fait 2.5 mm et celui du compteur 1.3 mm si je me souviens bien

padenne34 · Message par **padenne34** » 26 août 2011, 19:04

Merci Popol pour l'info.Je pense que le fabricant va se demander pourquoi tout d'un coup tout le monde achète les mêmes roues dentées.@+ Padenne

LEBARON0683 · Message par **LEBARON0683** » 26 août 2011, 19:59

padenne34 a écrit :Je pense que le fabricant va se demander pourquoi tout d'un coup tout le monde achète les mêmes roues dentées

Oui ils vont être en...RUPTURE DE STOCK

lebaron_49 · Message par **lebaron_49** » 05 sept. 2011, 20:45

Mon compteur n'étant plus fonctionnel (juste l'aiguille), j'en conclu que la petite roue doit être cassée.
J'en ai pris 2 sur le site cité. Au cas où !
Réparation ce week end si j'ai le temps car cela fait que 2 jours que j'ai ma voiture et je n'ai pas envie de tout casser si je commence à démonter.

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