Nouveau venu
- franck855
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Nouveau venu
Bonjour, je m'appelle franck et j'habite 20 kms au nord de Dijon. Je viens d'acheter une LB 2,5 l turbo boite automatique de 1989, voiture dont je rêvais depuis plus de 20 ans.
Elle roule bien, mais consomme énormément environ 18 l/100, lors du convoyage retour, sans dépasser le 90 km/h.
La température d'eau ne décolle pratiquement pas de 0, si j'en crois les sujets du forum , il se pourrait que le thermostat soit hs et donne de fausses infos au calculateur.
Ma LB m'a été vendu avec quelques pièces détachées neuves, bougies, fils de bougies, que j'ai déjà changés ainsi qu'une sonde lamda mais celle-ci n'est pas la bonne, le connecteur est à trois fils alors que la mienne en comporte 4.
J'en ai donc commandé une autre que je changerai dès réception. Ensuite vidange, filtre huile, air, essence, calorstat, thermostat et je pourrai voir ce qui ne va pas au niveau de la conso.
Je préfère partir sur des bases saines.
Un petit souci également, je peux démarrer le moteur sans la clef de contact, je pense que ce n'est pas normal du tout, et apparement le bocage de direction n'est plus actif, je crois que je vais devoir changer le Neimann
mais où en trouver, car sur rockauto, je n'en ai pas vu, et à quoi sert le bouton juste à coté du Neimann.
Si quelqu'un peut me renseigner sur ces problêmes, je le remercie à l'avance.
Y a t-il des amateurs LB dans mon secteur, je serai content de les connaitre et de pouvoir échanger de visu avec eux.
Bonne ballade à tous et très heureux d'être enfin parmi les possesseurs de LE BARON.
Franck
Elle roule bien, mais consomme énormément environ 18 l/100, lors du convoyage retour, sans dépasser le 90 km/h.
La température d'eau ne décolle pratiquement pas de 0, si j'en crois les sujets du forum , il se pourrait que le thermostat soit hs et donne de fausses infos au calculateur.
Ma LB m'a été vendu avec quelques pièces détachées neuves, bougies, fils de bougies, que j'ai déjà changés ainsi qu'une sonde lamda mais celle-ci n'est pas la bonne, le connecteur est à trois fils alors que la mienne en comporte 4.
J'en ai donc commandé une autre que je changerai dès réception. Ensuite vidange, filtre huile, air, essence, calorstat, thermostat et je pourrai voir ce qui ne va pas au niveau de la conso.
Je préfère partir sur des bases saines.
Un petit souci également, je peux démarrer le moteur sans la clef de contact, je pense que ce n'est pas normal du tout, et apparement le bocage de direction n'est plus actif, je crois que je vais devoir changer le Neimann
mais où en trouver, car sur rockauto, je n'en ai pas vu, et à quoi sert le bouton juste à coté du Neimann.
Si quelqu'un peut me renseigner sur ces problêmes, je le remercie à l'avance.
Y a t-il des amateurs LB dans mon secteur, je serai content de les connaitre et de pouvoir échanger de visu avec eux.
Bonne ballade à tous et très heureux d'être enfin parmi les possesseurs de LE BARON.
Franck
Re: Nouveau venu
Bienvenue sur ce site et parmi les amoureux des le baron.




Coupé de 1990 2.2L GTC Turbo 1990 (Vendu)
Cabriolet V6 3L BVA 1992 (Vendu)
Cabriolet LX V6 3L BVA 1993 (Vendu)
Cabriolet LX V6 3L US vert BVA 1994 (Vendu)
Crossfire roadster V6 3.2L BVA 2005
Cabriolet LX V6 3L US Blanc BVA 1994

Cabriolet V6 3L BVA 1992 (Vendu)

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Re: Nouveau venu
Bienvenu Franck,
Température d'eau qui monte pas c'est le thermostat HS.
Mon ancienne en 2.2 de 1989 pouvait aussi se démarrer sans la clé et le blocage de direction ne fonctionnait pas également.
Le petit bouton à côté du Neimann c'est les warning.
Change tout les filtres, vidanges tout et dit nous ce qu'il en est après tout ça.
Une Le Baron ? Une superbe voiture,
Au fait, cab ou coupé ?
Température d'eau qui monte pas c'est le thermostat HS.
Mon ancienne en 2.2 de 1989 pouvait aussi se démarrer sans la clé et le blocage de direction ne fonctionnait pas également.
Le petit bouton à côté du Neimann c'est les warning.
Change tout les filtres, vidanges tout et dit nous ce qu'il en est après tout ça.
Une Le Baron ? Une superbe voiture,

Au fait, cab ou coupé ?
Buick Park Avenue 3.8L V6 - 1993
Chevrolet Corvette C4 5.7L TPI - 1985
Harley Davidson IRON 1200 - 2018
Chevrolet Corvette C4 5.7L TPI - 1985
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- franck855
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Re: Nouveau venu
Bonjour a tous
Merci de votre acceuil.
C'est un cabriolet, je ne parlais pas du warning, ça facile j'ai trouvé, mais d'une petite manette métallique que l'on peut abaissée et qui se trouve après le blocage de direction.
Je viens de regarder les codes erreurs, il y en a plusieurs, mais je n'avait pas de quoi noter, alors je vais y retourner.
Merci de votre acceuil.
C'est un cabriolet, je ne parlais pas du warning, ça facile j'ai trouvé, mais d'une petite manette métallique que l'on peut abaissée et qui se trouve après le blocage de direction.

Je viens de regarder les codes erreurs, il y en a plusieurs, mais je n'avait pas de quoi noter, alors je vais y retourner.

Re: Nouveau venu
la petite manette sert à débloquer le neimann quand tu arrête le moteur c'est une sécurité pour ne pas savoir enlever la clé quand ça fonctionne lol.
mais tu n'est pas le seul à savoir enlever la clé ,j'en connais bcp
mais tu n'est pas le seul à savoir enlever la clé ,j'en connais bcp

LB 3LV6 de 1993 cabrio LB 2.2L turboII de 1990 cabrio LB 3LV6 de 1991 coupé LB 3LV6 de 1994 cabrio LB2.5 de 1990 3LV6 de 1993 et LB 3LV6 de 1991 cabrio et LB coupé 2.2L turbo de 1989LB 3Lv6 LB 3LV6 de 1991 ES de1988
new yorker de 1979 5.2L
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- franck855
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Re: Nouveau venu
Bonjour à tous
Effectivement la manette sert à bloquer la direction, et elle fonctionne parfaitement, mais encore fallait-il savoir.
Aujourd'hui j'ai fait la vidange et filtre à huile, mais le filtre à air d'Oscaro n'est pas le bon donc retour à l'expéditeur, au prix du filtre je ne sais pas ce qu'il gagne, mais bon ils s'y retrouve ailleurs.
Demain la sonde lamda, et la recherche du filtre à essence pour échange.
Les codes erreurs que j'ai relevé :12, 42, 14, 46, 36, 51, rien que du bonheur
bonne route

Effectivement la manette sert à bloquer la direction, et elle fonctionne parfaitement, mais encore fallait-il savoir.

Aujourd'hui j'ai fait la vidange et filtre à huile, mais le filtre à air d'Oscaro n'est pas le bon donc retour à l'expéditeur, au prix du filtre je ne sais pas ce qu'il gagne, mais bon ils s'y retrouve ailleurs.

Demain la sonde lamda, et la recherche du filtre à essence pour échange.

Les codes erreurs que j'ai relevé :12, 42, 14, 46, 36, 51, rien que du bonheur



bonne route




Re: Nouveau venu
superbe !!
j'adore !! magnifique la couleur !!
les jantes !! je me défonce pour changer les miennes !!mais grosses galère avec les dimensions possible et adaptable ??

j'adore !! magnifique la couleur !!
les jantes !! je me défonce pour changer les miennes !!mais grosses galère avec les dimensions possible et adaptable ??

Chrysler lebaron cab GTC V6 3l BA de 92
Re: Nouveau venu
Bonsoir
C'est vrai magnifique couleur
J'ai la même, version europeenne
Bon courage et tu vas voir, Rockauto va devenir ton meilleur compagnon
C'est vrai magnifique couleur
J'ai la même, version europeenne
Bon courage et tu vas voir, Rockauto va devenir ton meilleur compagnon
Laurent Eagle
LeBaron Cab 2.5 turbo 1989
LeBaron Cab 2.5 turbo 1989
Re: Nouveau venu
Salut,flash006 a écrit :superbe !!![]()
j'adore !! magnifique la couleur !!
les jantes !! je me défonce pour changer les miennes !!mais grosses galère avec les dimensions possible et adaptable ??
Regardes du côté des jantes de PTCruiser chrysler. Elles existent en 16 pouces au lieu de 15"(j'en ai sur un de mes cab). elles s'adaptent parfaitement.
A+



Coupé de 1990 2.2L GTC Turbo 1990 (Vendu)
Cabriolet V6 3L BVA 1992 (Vendu)
Cabriolet LX V6 3L BVA 1993 (Vendu)
Cabriolet LX V6 3L US vert BVA 1994 (Vendu)
Crossfire roadster V6 3.2L BVA 2005
Cabriolet LX V6 3L US Blanc BVA 1994

Cabriolet V6 3L BVA 1992 (Vendu)

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Cabriolet LX V6 3L US vert BVA 1994 (Vendu)

Crossfire roadster V6 3.2L BVA 2005

Cabriolet LX V6 3L US Blanc BVA 1994

- franck855
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Re: Nouveau venu
Pour la Le Baron,
jante : entraxe 5 X 100, alésage central 57,1, déport ou ET ou offset 40 tolérance de 10 en plus ou en moins, écrous de 12 X 1,50
ensuite pour les pneus à monter, tu vas sur ce site http://www.flat4ever.com/?page=roues
et tu calcules la taille qui te convient par rapport à l'existant, mais attention aux tailles, il faut être conforme au contrôle technique.

jante : entraxe 5 X 100, alésage central 57,1, déport ou ET ou offset 40 tolérance de 10 en plus ou en moins, écrous de 12 X 1,50
ensuite pour les pneus à monter, tu vas sur ce site http://www.flat4ever.com/?page=roues





Re: Nouveau venu
Regardes ici, tu as les correspondances des véhicules correspondant au LB.
http://www.entraxes.fr/vehicule/Chrysle ... -%201995)/
Après, tu peux chercher sur internet des jantes qui correspondent suivant les différents modèles de voitures qui digurent dans la liste.
Regardes ici (par exemple):
http://www.allopneus.com/jantes/vehicul ... icle_id=66

http://www.entraxes.fr/vehicule/Chrysle ... -%201995)/
Après, tu peux chercher sur internet des jantes qui correspondent suivant les différents modèles de voitures qui digurent dans la liste.
Regardes ici (par exemple):
http://www.allopneus.com/jantes/vehicul ... icle_id=66

Coupé de 1990 2.2L GTC Turbo 1990 (Vendu)
Cabriolet V6 3L BVA 1992 (Vendu)
Cabriolet LX V6 3L BVA 1993 (Vendu)
Cabriolet LX V6 3L US vert BVA 1994 (Vendu)
Crossfire roadster V6 3.2L BVA 2005
Cabriolet LX V6 3L US Blanc BVA 1994

Cabriolet V6 3L BVA 1992 (Vendu)

Cabriolet LX V6 3L BVA 1993 (Vendu)

Cabriolet LX V6 3L US vert BVA 1994 (Vendu)

Crossfire roadster V6 3.2L BVA 2005

Cabriolet LX V6 3L US Blanc BVA 1994

Re: Nouveau venu
merci les gars pour votre réactivité et toutes ces précieuses infos !! cool 

Chrysler lebaron cab GTC V6 3l BA de 92
Re: Nouveau venu
c'est clair !!
mais la au moins je sais un peu mieux ou je vais !!

mais la au moins je sais un peu mieux ou je vais !!

Chrysler lebaron cab GTC V6 3l BA de 92