Le forum du site US Cars

Ok, merci. J'ai déjà testé mai le galet est tellement dure à détendre que je n'étais pas sur.

Il faut du muscle et la clé qui va bien. Attention aux doigts

Bon toujours le même problème après le remontage de l'alternateur.
De plus impossible de prendre l'intensité de la batterie moteur tournant car la voiture cale, cause, trop peu de jus car quand elle est en relais avec des pinces sur une autre voiture elle tien le ralenti.

Donc je pense changer l’alternateur avec de la chance tous mes problèmes électrique vont disparaître

Charges ta batterie et testes à nouveau avant de changer l'alternateur

J'ai testé l'intensité sur la batterie une fois chargée, aucune différence quand j’accélère ou meme moteur éteint l'aiguille ne bouge pas

Essaies avec une autre batterie bien chargée provenant d'un autre véhicule et sans pinces, pour t'assurer que ce n'est pas la batterie.
Il arrive que certaines batteries ne prennent plus la charge et perturbent le calculateur.
Attention le calculateur n'est pas le même suivant les modèles, ainsi que l'alternateur.
Le relais est-il bon ?