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Vertigo a écrit :Le LB dans le 45 je suis toujours dessus, une connaissance a déjà été la voir mais à chaque fois le Mr Vendeur n'est pas très bavard et ou absent. Au moins je connais l'état général de l'auto.

Ok, le vendeur devrait enlever son annonce si t'as mis une option dessus..., la dernière fois que j'ai eu ce vendeur il m'avait dit qu'il attendait une réponse d'un acheteur en juin, on est en août et il est toujours pas décidé à la céder sa voiture, donc il l'a vend ou pas, c'est bizarre...

ha cool tu rachetes une lebaron!!!un coupé ou cab?franck je vais chez un collegue qui est habitué au boite auto donc pour les bandes je vais lui .ce qui faut pas confondre c'est que la a413 peut fonctionner avec de la dexron 2 comme avec de l'atf+4 et que c'est une boite casi indestructible!tandis que la a604 doit avoir imperatif de l'atf+4.il y'a encore des mecano avec la blouse chrysler chez internationnal à roquebrune/argens qui fait mercedes jeep et service aprés vente chrysler.le chef d'atelier m'a dit que que la dexron est mixible si je fais la vidange avec de l'atf+4 par contre pas si je vidange en mettant de la dexron si la boite contient de l'atf+4!dans le carnet d'entretien de ma lebaron c'est marqué vidange tout les 45.000km ou 3 ans!le carnet est lourdement tamponné a chaque revision par chrysler americanauto en alsace

Oui ça marche dans le sens DEXRON >>>>>> ATF+4 mais pas ATF+4 >>>>>>>>DEXRON

Oui le papy est pas décidé à la laisser partir facilement. Je suis toujours sur le coup et j'ai un contact qui habite à 15mns.

A suivre ...

ha cool vertigo!c'est quoi comme motorisation?je suis content que tu reste dans le monde de la lebaron!!!franck je suivrais tes conseils à la prochaine vidange donc dans 2 ans je pense je vidangerai l'integralité de la boite et je resterai tout le temps avec de l'atf+4!!merci pour vos conseils!
cordialement.Anthony

Vertigo a écrit :Oui le papy est pas décidé à la laisser partir facilement. Je suis toujours sur le coup et j'ai un contact qui habite à 15mns.

A suivre ...

Le papy ne sait pas ce qu'il veut en fait... vendre ou pas..., comme tu dis "à suivre"...

bonjour je viens de (re)lire la discussion et si j'ai bien compris les derniers mesages :pas besoin de se prendre la tete avec le modele d'huile il suffit de'utiliser toujours de l'ATF4 puisque une boite ne fonctionne qu'avec elle et l'autre peut la recevoir meme si elle a de la dextron auparavant! amities Dom

dom17 a écrit :bonjour je viens de (re)lire la discussion et si j'ai bien compris les derniers mesages :pas besoin de se prendre la tete avec le modele d'huile il suffit de'utiliser toujours de l'ATF4 puisque une boite ne fonctionne qu'avec elle et l'autre peut la recevoir meme si elle a de la dextron auparavant! amities Dom

Exactement Dom, pas de prise de tête...

Ma boîte auto a tournée avec de l'ATF, +2 +3 +4 et un jour nous aurons droit au +5..., toujours mieux, toujours plus loin...

Oui ça marche dans le sens DEXRON >>>>>> ATF+4 mais pas ATF+4 >>>>>>>>DEXRON

Oui Dom le tout est de ne pas revenir en arrière.

anthony83480 a écrit :..., ce qui faut pas confondre c'est que la a413 peut fonctionner avec de la dexron 2 comme avec de l'atf+4 et que c'est une boite casi indestructible!tandis que la a604 doit avoir imperatif de l'atf+4.il y'a encore des mecano avec la blouse chrysler chez internationnal à roquebrune/argens qui fait mercedes jeep et service aprés vente chrysler.le chef d'atelier m'a dit que que la dexron est mixible si je fais la vidange avec de l'atf+4 par contre pas si je vidange en mettant de la dexron si la boite contient de l'atf+4!dans le carnet d'entretien de ma lebaron c'est marqué vidange tout les 45.000km ou 3 ans!le carnet est lourdement tamponné a chaque revision par chrysler americanauto en alsace

Rien de mieux qu'un bon mécano de formation chrysler et le fameux carnet d'entretien, c'est le top tout ça...

C'est vrai aussi que la A413 est réputée pour sa très bonne fiabilité...

Le fameux carnet d'entretien n'est pas toujours disponible, surtout pour des autos qui ont plus de 20 ans et qui sont déjà passées par plusieurs propriétaires.
Même celles qui sont de première main ne l'ont pas toujours, preuve en est la LB que je viens d'acheter avec 8672 kms (1°main certifiée ) pas de carnet d'entretien, juste quelques factures Chrysler, (batterie, traitement anti corrosion et bricoles) même pas de vidange à 7500 kms.

moi j'ai cette chance d'avoir la pochette d'origine avec le manuel d'utilisation,de garantie et depannage sonauto et ce fameux carnet tamponné que par Chrysler tous les 7500km!y'a meme le coupon de la revision des 1000km.
le premier proprietaire l'a gardé 21 ans le second 1 an et demi et moi ensuite!je connais tout son historique et des coupés avec un historique et un etat casi neuf ça se fait très rare!!

Oui à mettre dans un coffre (pas de LB)

oui je le conserve précieusement ainsi que les factures d'avant que j'ai!!je compte le conserver mon coupé.j'adore cette voiture et ne m'en lasserai jamais!j'aimerai bien l'inscrire dans un concours d'etat!!