Remplacement Moteur

lebaron1986 · Message par **lebaron1986** » 05 avr. 2007, 17:17

voila j'aimerais remplacer mon moteur 2.2 de ma vieille Baron 86 par un moteur 2.2 d'une Le Baron de 1991, est ce possible ?

merci

psal24 · Message par **psal24** » 06 avr. 2007, 09:23

mettre un 2,2l GTC turbo dans une caisse 2,2l atmo ???

lebaron1986 · Message par **lebaron1986** » 06 avr. 2007, 09:32

oui ca, pourquoi il n'ya pas de 2.2 atmo dans les modele 2 ?

merci de ta reponse

psal24 · Message par **psal24** » 06 avr. 2007, 13:11

Le 2,2l atmo pas en france adns cette série.

Mettre le moteur pourquoi pas mais tu vas passer de xxx ch à 177 !!!
Contrairement à ce qu'on pense, c'est le plus puissant, plus que le v6 ou le 2,5 turbo à cause de l'échangeur présent sur le 2,2l et pas sur le 2,5l.
Le train avant, les freins seront à revoir aussi et peut être des renforts de caisse spécifiques à ce modèles s'ils ont existés.

Par contre pour être conforme, il te faudra refaire homologuer ton véhicule !!!!!!!!!!!!!!!!

popol025 · Message par **popol025** » 06 avr. 2007, 17:50

pour mettre le 2.2L turbo tu devrai trop bricoler mais pour mettre le 2.5 L atmo que tu as il n'y as presque rien à faire à part peut etre les supports moteurs et j'en ai si tu veux même le boitier electronique si c'est pas le même

lebaron1986 · Message par **lebaron1986** » 06 avr. 2007, 22:28

je l'ai vendu le moteur lol

en faite je veux pas mettre de moteur turbo car avec le Lpg (Gpl) on m'a deconseillé.

en faite ma question etait plutot : serais je obliger de mettre un moteur atmo provenant d'une Baron 1 ?

car ici j'ai trouver a la casse un 2.2 normal venant d'une baron 88 et je me demandais si il me conviendrait ?

par contre j'ai essayer de trouver le boitier electronique, pas tres evident... (qqn sait ou il se trouve ?)

popol025 · Message par **popol025** » 07 avr. 2007, 09:46

j'ai un boitier de 2.5L si tu veux normalement c'est lesmême je pense

lebaron1986 · Message par **lebaron1986** » 07 avr. 2007, 13:38

tu vendrais ca combien ? et ou il se trouve le boitier ? ainsi je prend une foto du mien et je te montre

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » 13 mai 2007, 00:45

Tout est faisable, le soucis est une question de temps (entre autre).

Si ton 2.2 est un modèle à carbu, pas moyen de mettre autre chause qu'un 2.2 plus récent en virant l'injection et en remettant la pipe d'admission avec le carbu.

Maintenant si tu veux un 2.2 Tubro avec chevaux, c'est aussi possible mais il y a tout un faisceau électrique à faire.

lebaron1986 · Message par **lebaron1986** » 13 mai 2007, 20:48

Je n'ai pas de carbu c'est un Injection Monopint en faite...

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » 13 mai 2007, 21:48

lebaron1986 a écrit :Je n'ai pas de carbu c'est un Injection Monopint en faite...

Donc remplaçable par un moteur 2.2 Turbo sans la partie turbo ou par un 2.5.

Pourquoi vouloir le remplacer au fait ?

popol025 · Message par **popol025** » 13 mai 2007, 22:09

question christophe un2.5 turbo ça va aussi ?
car j'en aiun que je peux lui vendre pour 50€

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » 14 mai 2007, 00:12

Le 2.5l va aussi. par contre il faudra peut-être prendre aussi le boitier de gestion électronique du 2.5 (j'ai déjà vu des soucis d'incompatibilité).

popol025 · Message par **popol025** » 14 mai 2007, 00:14

et un boitier de 2.5l normal va pour un 2.5 turbo??
car j'ai le moteur turbo mais pas le boitier et aussi un 2.5 avec boitier mais bielles HS

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » 14 mai 2007, 00:17

je ne pense pas à 90%

En effet le 2.5 atmo est uen injection monopoint alors que le 2.5 Turbo est une injection MULTIPOINTS donc la gestion par le boitier est différente.

PS : dommage tu habites trop loin car je serais bien aller chercher ton 2.5 Turbo (j'ai encore des projet à la con à faire).