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La Chrysler 200 cabriolet n’existera plus. Adieu Lancia Flavia !

La Chrysler 200 de nouvelle génération s’est montrée au salon de Detroit sous sa forme classique de berline familiale. Mais l’actuelle génération comportait également une version cabriolet connue chez nous sous le badge Lancia et sous la dénomination Flavia. A priori, faute de ventes suffisantes, cette déclinaison n’existera plus. La suite sur Caradisiac. Une information relayée par Laurent Bourgeois.

 

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Le garage à 5 millions de dollars

Le propriétaire a dépensé 5 millions de dollars pour créer l’un des plus chers et incroyables garages jamais bâtis. Il est conçu pour résister à toute catastrophe naturelle imaginable. Lorsque vous regarderez cette vidéo, à partir de la troisième minute pour les plus pressés, intéressez-vous au bâtiment uniquement. En effet, il est supposé protéger une collection de véhicules valant des millions et des millions de dollars… mais ceux visibles dans la vidéo n’ont aucun intérêt. Gageons qu’ils sont là pour la démonstration et que la véritable collection est bien cachée !

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Annonce de la fin de la production du dernier cabriolet américain (1976)

Ne manquez pas de lire ce communiqué de presse en anglais daté du 21 avril 1976 (source : GM Heritage Center) annonçant la fin de la production du dernier cabriolet américain et revenant sur le rôle majeur que les cabriolets ont joué pour la marque Cadillac. Ce document confirme que les 199 modèles produits avant le 200ème sont des répliques à l’identique de ce dernier, détail ayant toute son importance pour les passionnés. Pour en savoir plus sur ce modèle, rendez-vous dans la section Cadillac Convertible du site US Cars.