ETHANOL

[el zorro]

savez vous s'il est possible de rouler ethanol avec une GTC ?
je sais que certains moteurs acceptent un mélange de 50 /50 en 98 /ethanol
sans modif voir du 100% compatible
et aussi que l'on trouve des kits de convertion a des prix abordables pour certaines marques et modeles
a partir de 200 euros
avons nous des retours d'experiences

[popol025]

je connais un allemand qui ne roule que à l'éthanol
c'est une V6 3L de 93
il roule sans modification
le seul problème il dit que le matin il doit aire aller 2 fois le démarreur au lieu d'une

si vous voulez lz contacter dites le moi et je vouis donne son email il parle français

[el zorro]

interessant
mon modele est un 2.2 turbo peu etre estce different
en tous cas si c'est le cas en dehors de l'économie substancielle
il y aura un gain de puissance d'autant plus notable avec un turbo
je veux bien essayer de prendre quelques infos aupres de cette personne
sinon mon projet de jantes avance bien meme si pas facile de loger des 18 pouces
bientot des photos j'espere et tanpis pour les puristes

[popol025]

bon si c'est un 2.2L turbo

pour moi je commencerais à petit pourcentage car attention le 2.2L est beaucoup plus fragile que le 3L qui est increvable

donc pour moi si tu veux commencer commence 1 mois avec max 25% d'éthanol

enfin c'est ce que je pense chacun son idée

[el zorro]

tout a fait
l'ethanol est juste plus corrosif que le sans plomb
peu d'influence ou pas sur l'usure moteur
les problemes en dehors de ceux liés à la carburation
seront ceux d'usure prematurés des durites
sinon perso je cours pas apres les écomomies surtout au vu du
kilometrage annuel potentiel sur cette auto
écologique non plus tu pollue moins( faut voir a part le co2)
mais tu contribue au deboisement des forets primaires et
brule des calories bien necessaires a certaines populations
c'est surtout le gain de puissance que ve voudrais testé
oui je suis un taré je sais et une le baron c'est pas fait pour les runs
mais je suis comme ça
et un sujet de discution ça contribue à faire vivre ce forum

[popol025]

ben le gain de puissance sur une 2.2L turbo c'est un peu exagere surtout si tu azs une turbo II 177cv

moi je trouve qu'elle arrache pas mal surtout si comme moi tu roules 95% du temps avec une 3L V6 boite toto

[LB57]

sinon une bombone de 200 l de nitrous dans le coffre juste pour taquiner le radar , et en prime un concours d'envolée de soupapes .....c'est pas ecolo mais le gain de puissance et pas mal

[popol025]

oui et toi LB57 tu mets un intercooler et tu gagne quelques chevaux

[LB57]

et c'est possible de le rajouter ou c'est un connerie ??

[popol025]

oui c'est possible
il suffit de trouver et voici la liste
un radiateur d'eau et un intercooler d'une turboII
un boitier de filtre à air
les durites de l'intercooler
et c'est parti mon kiki

donc le plus simple tu trouve une turboII ou accidentée à l'arrière ou moteur foutu ou alors voit avec Heiko

[LB57]

et en fait ça me donne l'equivalent des 177 cv de la turbo II ou cela reste limité ? faut compter quoi au niveau investissement pour savoir si c'est vraiment rentable, et au niveau de ma boitoto est-ce qu'elle supportera sans problèmes ?
je sais ça fait beaucoup de question mais je sais que c'est un plaisir pour toi d'y répondre

[popol025]

tu auras excactement 177cv , mais il est vrai que pour la boite toto je ne saurais pas te répondre
tout ce que je peux te dire c'est que la boite qu'on a sur les turboII est différente des autres et en manuelle

[el zorro]

sinon une bombone de 200 l de nitrous dans le coffre juste pour taquiner le radar , et en prime un concours d'envolée de soupapes .....c'est pas ecolo mais le gain de puissance et pas mal

bonne idée
mais a mon avis 10 litres suffisent
mais en fait c'est vrai quelle marche déja pas mal la LB 2.2 GTC
surtout depuis que j'ai un tube inox de 63 a la place de la ligne
pas moyen d'accelerer a fond sur la 1 et la 2 et la 3 ,quand il pleut
ça a fait 20 ans en septembre que je l'ai et je m'en lasse pas
intemporelle cette GTC
et pour l'adré j'ai la 350 z autre philosophie et sans ethanol bien sur

[arnaud2015]

pour ma part , j'ai un 3l de 1990
a votre avis je dois faire modif pour rouler au bioethanol ou non????
cordialeent

[popol025]

non pas besoin de modif tu peux rouler direct au bioethanol
le seul problème est que le matin au lieu de la demarrer d'un coup de clé tu dois en faire 2